2012客车销47.66万辆 增3.22%
2012年,客车市场表现不如上年,需求增速有所减缓。总体来看,2012年客车市场大致呈现以下几个方面的特点。
需求增幅趋缓 中型客车表现更低迷
据中国汽车工业协会统计,2012年,客车销售47.66万辆,同比增长3.22%,与上年相比,增幅减缓8.14个百分点,产销率100.15%,比上年同期低1.01个百分点。
在客车主要品种中,大型和轻型客车微增,中型客车略有下降。2012年,大型客车销售8.78万辆,同比增4.43%,增幅较上年减缓7.39个百分点;轻型客车销售30.16万辆,同比增4.55%,增幅较上年减缓5.93个百分点;中型客车销售8.72万辆,同比降2.24%。大、中和轻型客车产销率分别为100.32%、100.55%和99.99%,其中,大型和轻型客车产销率均低于上年。
此外,从燃油性质细分客车品种来看,在新能源优惠政策刺激下,其他燃料客车增速依然显著,2012年,其他燃料客车共销售3.94万辆,同比增长94.43%。柴油客车微增,共销售31.77万辆,同比增1.48%,增幅较上年减缓10.05个百分点;汽油客车销售11.95万辆,同比降6.92%。
国内六大地区表现不一 西北地区一枝独秀
2012年,从国内六大地区客车市场表现来看,华东地区所占比重依旧最大,但增幅明显减缓,共销售14.22万辆,同比增2.63%,与上年相比,增幅减缓18.27个百分点;中南地区降幅较上年有所加大,共销售6.41万辆,同比降6.11%,降幅较上年同期加大6.04个百分点。
此外,华北地区结束上年下降趋势,呈小幅增长,共销售5.61万辆,同比增4.65%;西南地区微增,共销售4.13万辆,同比增3.23%;东北地区略降,共销售3.42万辆,同比降4.65%;相比较而言,西北地区客车市场表现最为突出,共销售2.91万辆,同比增22.48%,增幅远高于其他地区。
业内骨干企业继续保持领先地位
2012年,客车行业集中度保持较高水平,其中销量排名前十家企业依次是:华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、金龙联合、苏州金龙、北汽福田、厦门金旅、少林和安凯,分别销售9.28万辆、5.46万辆、5.17万辆、4万辆、2.97万辆、2.48万辆、2.41万辆、2.38万辆、1.35万辆和1.24万辆。
与上年同期相比,金龙联合和宇通增速均超过10%,表现最为突出;少林、苏州金龙和华晨金杯增速也超过全行业,表现也好于其他企业。2012年,上述十家企业共销售36.74万辆,占客车销售总量的77.09%,占有率略低于上年。
2013年,随着国民经济总体向好,客车市场总体表现预计会好于上年,总量有望超过50万辆,同比增长在5%左右。
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