校车普及被上牌拖住了后腿?
校车安全问题是目前大家最关心的问题,特别是随着新学期的临近,大量的幼儿园和学校开始购买新国标校车,这对于推动校车安全而言是好事一桩。但是,各地却出现了校车上牌难,办理相关营运手续遭卡壳的尴尬遭遇。
福建厦门一幼儿园于2013年7月份购买了新国标幼儿园校车,因为这款新校车无法上牌,使得该幼儿园至今仍无法提车。当地车管所给出的解释是,校车挂挂牌的流程相对复杂,涉及的职能部门比较多,目前各个部门正在协商,争取尽快出台具体细则。
江苏高邮市的一家幼儿园也有相同的经历。这家幼儿园于上半年就开始准备购买校车,为了让校车能够轻松上牌,该幼儿园园长特意让车厂根据国家标准量身定制大鼻子校车,并自己承担了16万元的校车价格。没想到的是,之后申请校车使用许可的过程是一波三折。
除了这些地区之外,其它地方也相继出现校车上牌难的问题,原因都是因为“具体办法尚未制定,需要部门相互协调。”这让人不得不质疑相关部门的工作是如何开展的?既然校车安全管理条例早已出台,为何相关的政策和配套设施却迟迟不能到位?为何校车普及的脚步会被上牌这个事情拖住了后腿?
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