校车普及被上牌拖住了后腿？

校车安全问题是目前大家最关心的问题，特别是随着新学期的临近，大量的幼儿园和学校开始购买新国标校车，这对于推动校车安全而言是好事一桩。但是，各地却出现了校车上牌难，办理相关营运手续遭卡壳的尴尬遭遇。

福建厦门一幼儿园于2013年7月份购买了新国标幼儿园校车，因为这款新校车无法上牌，使得该幼儿园至今仍无法提车。当地车管所给出的解释是，校车挂挂牌的流程相对复杂，涉及的职能部门比较多，目前各个部门正在协商，争取尽快出台具体细则。

江苏高邮市的一家幼儿园也有相同的经历。这家幼儿园于上半年就开始准备购买校车，为了让校车能够轻松上牌，该幼儿园园长特意让车厂根据国家标准量身定制大鼻子校车，并自己承担了16万元的校车价格。没想到的是，之后申请校车使用许可的过程是一波三折。

除了这些地区之外，其它地方也相继出现校车上牌难的问题，原因都是因为“具体办法尚未制定，需要部门相互协调。”这让人不得不质疑相关部门的工作是如何开展的？既然校车安全管理条例早已出台，为何相关的政策和配套设施却迟迟不能到位？为何校车普及的脚步会被上牌这个事情拖住了后腿？