泰国汽车业受政治动荡冲击严重

日前，泰国军事政变，引发全球对这个国家动荡局势的强烈关注。受此影响，本田汽车宣布，推迟在泰国新建汽车制造厂的计划。

汽车业受冲击严重

据媒体报道，持续数月的政治动荡后，泰国汽车业首当其冲受到严重影响，产量锐减，销售受挫。

数据显示，今年3月份，泰国汽车销量与同比暴跌46.7%，产量同比下滑29%。丰田汽车2014年在泰国的原定销售目标是40万辆，但其第一季度销量仅8.4万辆，同比大减33%，因此不得不重新修订计划。

据轮胎世界网了解，泰国汽车业规模居东南亚首位，约占该国GDP总量的11%，其汽车业有一半需求来自泰国国内消费者。

据外媒报道，汽车销量下降已经导致当地发生大规模裁员。泰国劳工大会主席潘努斯向媒体透露，近来，汽车行业数百人的裁员行为时有发生。

据悉，今年以来，泰国汽车业裁员累计已达三万人，约占汽车产业就业人数的3%，其中，大多是技能要求较低的外包工人。

潘努斯认为，大规模裁员也反映了泰国国内需求在持续下降。

投资者信心动摇

英拉下台，军队政变，泰国政治危机仍看不到缓解的希望。受此影响，本田汽车日前宣布，推迟在泰国投资5300万美元建设新厂的项目。

泰国某业内人士也向媒体表示，随着政治动荡持续和经济衰退，投资者的信心开始动摇，汽车制造商们在重新考虑他们的投资方向。丰田、日产、福特等主要汽车制造商可能被迫将部分生产作业迁往其他成本更低的地方。

早在今年2月份，长城汽车就宣称，因政治动荡，已经延迟建设泰国SUV生产厂的计划进度。长城汽车内部人士称，政治紧张局面可能会影响当地工厂建设，也不利于后期的汽车销售。

上汽集团计划今年6月份在泰国建成投产的上汽正大合资公司，也再未传出新消息。2013年，上汽集团和通用汽车的“印尼计划”，就曾因印度尼西亚国内政治经济形势不稳，最终转投印度市场。

近来，越南发生针对外国投资者的暴力事件、柬埔寨出现罢工潮、泰国持续政治动荡，各种不稳定因素正成为东南亚外商投资的最大障碍。其中泰国汽车业受到的冲击是否会加大仍不容乐观。