汽车反垄断相关事件汇总

国家发改委对汽车及配件的反垄断调查仍在进行中。我们也及时关注着国家相关部门的调查新进展及车企层面的相关信息。为了全面地了解此次汽车反垄断相关事件报道，并节省查找信息的时间，我们已将相关内容汇总起来为大家呈现。

 [8月13日] 湖北四家宝马经销商涉及垄断被处罚

汽车反垄断首个罚单被公布，湖北物价局在召开的规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会上，公布了“武汉四家宝马4s店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议”的违法行为问题，依据《反垄断法》分别对该四家宝马4S店处以93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚。另外，湖北省物价局还表示，关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查，已进入行政处罚程序，正在依法处理。

以下是本次提醒告诫会公告原文：

8月13日下午，湖北省物价局召集宝马、奔驰、大众、斯柯达、雪佛兰、别克等品牌汽车在武汉市场的部分4s店，召开规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会。将近20家4s店参加了提醒告诫会。

近期，国家发展改革委和湖北省物价局等部分省市对有关汽车生产和经销企业涉嫌价格垄断问题进行调查和处罚，引起了社会各个方面的高度关注。关于汽车销售服务公司在汽车销售过程中收取PDI检测费问题的投诉，明显增多。省物价局对此高度重视，决定以提醒告诫的方式，维护市场公平竞争，保护消费者利益。

在提醒告诫会上，湖北省物价局通报了武汉市场4家宝马汽车经销4s店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为问题，以及依据《反垄断法》对4家宝马汽车经销4s店给予行政处罚的情况。鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽4家宝马汽车经销4s店分别收到93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚事先告知书。

针对广受关注的汽车经销服务企业在汽车销售过程中收取PDI检测费等价格行为问题，湖北省物价局向全省汽车经销服向全省汽车经销服务企业提出如下提醒告诫意见：

一、 严格禁止以“售后服务”为名收取PDI检测费

所谓PDI检测是售前检测，不是售后服务。进行PDI检测，是汽车生产企业和经销企业在向消费者销售完全合格的汽车产品之前，应该履行的义务和责任。汽车生产及经销服务企业利用行业技术和信息优势，采取不与汽车同时在公开醒目位置标价，而以购车合同明确的方式收取“PDI检测费”、“综合服务费”、“延伸服务费”、“精品费”，误导消费者认为PDI是在购车后享受的实质性服务，其行为违反了《中华人民共和国价格法》和《禁止价格欺诈行为的规定》相关规定，属价格欺诈的违法行为，必须立即予以坚决制止。本次提醒告诫会之后，对在汽车销售过程中仍然收取PDI检测费行为，将依法从重处罚。

二、认真自纠自报经营者之间达成同盟收取PDI检测费行为

根据群众反映和反垄断执法机构调查，少数汽车经销服务企业之间，通过直接或间接方式统一PDI检测费标准，达成并实施价格同盟，操纵市场价格，扰乱市场秩序，损害消费者和其他经营者利益。其行为违反了《中华人民共和国反垄断法》和《反价格垄断规定》相关规定，必须立即停止和纠正，并主动向反价格垄断执法机构报告，争取宽大政策。拒不自纠自报的，一经举报和查实，将依法从严处理。

三、强调要依法经营

《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反垄断法》和《禁止价格欺诈行为的规定》等法律法规和规章，对经营者价格行为均有明确的规范和要求，经营者务必严格遵守。要诚信经营，不能搞价格欺诈；要公平竞争，不能搞价格垄断；要平等自愿，不能利用行业优势强制或变相强制服务收费。

同时，也欢迎广大消费者积极支持、协助、监督价格主管部门做好价格监督检查工作。当你的价格权益受到侵害时，请拨打12358价格举报电话。

另外，关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查，已进入行政处罚程序，省物价局正在依法处理。

本次湖北省对宝马四家4S店做出行政处罚，是汽车反垄断行动开出的首个罚单，而对宝马的处罚相信只是起点，不是终点，更多因为涉嫌垄断行为而受到处罚的企业名单及罚单，相信会被不断的公诸于众，我们也将继续关注，为大家送上及时报道。

[8月11日] 一汽-大众奥迪承认其涉及垄断行为

为了更好配合国家发改委的反垄断调查，8月11日晚，一汽-大众奥迪在官方网站宣布承认其垄断行为违法。至此，奥迪成为发改委开展反垄断调查以来第一个主动承认自己的垄断行为违法的车企。

几个月前，湖北省物价局对一汽-大众奥迪以及湖北省内奥迪经销商的价格安排和费用调整情况进行了调查。8月8日，一汽-大众相关负责人赴国家发改委价格监督检查与反垄断局，就有关情况作了汇报。一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰表示：“针对出现的问题，一汽-大众奥迪已第一时间采取措施，停止了违规做法。一汽-大众奥迪将诚恳接受国家相关部门对此事的处理，并进一步加强对区域销售服务业务的规范和管理，杜绝类似事件再次发生。”

此后，有媒体曝出国家发改委很有可能会对奥迪处以18亿元的罚款，该数值正好为奥迪2013年度整车销售额的1%，但是这样的报道并没有得到发改委或者奥迪任何一方的确认。若这样的罚单成行，将超过奶粉案中的6.7亿元罚款成为中国反垄断最昂贵的罚金。

 [8月11日] 三家日系品牌合资企业响应发改委反垄断调查

广汽丰田、广汽本田和东风日产分别发布官方声明，表示将通过下调零部件售价或者出台其他整改方案来表示对反垄断行动的配合。

广汽本田表示，为积极响应国家发展和改革委员会和广东省发展和改革委员会对于我公司零部件等相关领域的关注，广汽本田将通过对内部业务的审视与优化，自9月1日起对部分零部件价格实施下调。

广汽丰田表示，近期国家发改委和广东省发改委对广汽丰田在零部件等领域的相关业务表示关注。广汽丰田对此高度重视并积极响应，结合每年例行的零部件价格调整的契机，通过业务改善和优化，将自8月18日起对部分零部件价格进行调整。

东风日产虽然没有明确会下调零部件价格，但也表示，2014年4月以来，国家发改委及广东省发改委高度关注东风日产整车及售后服务存在的问题，近期在对东风日产进行调研中，对东风日产的经营行为提出重要指导意见，东风日产对此高度重视，迅速响应，积极组织各部门结合国家法律法规对公司全价值链业务进行梳理，研讨并计划有针对性的制定改善措施，同时保持与发改委的沟通，积极配合发改委在规范汽车行业市场竞争方面的推进工作。

 [8月7日] 宝马下调零部件批发价格

宝马（中国）正式宣布，自8月11日起，再次下调原厂零部件的批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%等。

近期，国家发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题表示高度关注。对此，宝马密切关注并积极回应，在下调原厂零部件批发价格和促进零部件流通等方面付出努力。

2014年前7个月，宝马已将3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调15%，其中，108个产品下调20%-50%，包括部分发动机零件下调50%，部分电器产品下调30%，部分钣喷件下调20%。同时，宝马降低了多款旗舰产品的批发价格，并推出多种客户优惠政策。如，针对BMW 6系四门轿跑车型的批发价格制定优惠政策，最高折扣达6.6%。

此外，在零部件的流通性方面，宝马一直鼓励授权经销商向独立维修厂提供原厂零部件。宝马经销商已经在广州和杭州的汽配城建立了经销商零件商店，以方便独立维修厂购买原厂零部件，从而为客户维修车辆提供更多渠道选择。类似的零件商店还将陆续在北京、上海等各大城市开业。

最后，宝马（中国）表示，未来，宝马将继续优化零部件批发价格和售后服务体系，以更好提升客户满意度。

[8月6日] 发改委：调查克莱斯勒、奥迪、奔驰及12家日企

发改委就发展生产性服务业促进产业结构升级召开新闻发布会上，国家发展和改革委员会秘书长李朴民对汽车反垄断调查的进展进行了介绍，并宣布除了克莱斯勒、奥迪、奔驰的调查之外，还完成了12家日本企业的调查工作。

据李朴民介绍：“国家发展改革委对汽车及配件的反垄断调查开始于2011年底。我们在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上，对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查，并将根据违法的情况依法作出处理，目的就是维护汽车市场的竞争秩序，保护消费者的合法权益。”

关于目前调查的最新进展，李朴民介绍了四点，第一是目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已经接近尾声。现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚；第二是上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查；第三是8月4日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量，对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为，目前正在调查取证。

最后，李朴民还通报，发改委已经对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚，但详细的车企名单，发改委方面并未透露。

 [8月5日] 媒体报道：发改委查访奔驰/克莱斯勒、奥迪存在垄断行为

国内媒体报道称，“国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处，多名高管被约谈，多台电脑被检查。”另据央广网报道称，目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为，比如奥迪在湖北就曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚，我们也将就相关情况进一步跟进。

据报道，发改委对奔驰公司上海办事处进行了调查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为，目前正在调查取证的过程中。

上周，江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面：首先是限定整车价格，其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。

据了解，目前进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽，这也给调查工作带来了一定的难度。比如现在有些进口汽车厂商在给经销商开会，制定限价政策的时候，不允许参会人员带手机，不让带纸笔，不能记录，全部是口头传达。

另据了解，目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为，比如奥迪在湖北就曾召集4S店，统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。

 [8月5日] 克莱斯勒中国下调整车及零配件价格

克莱斯勒中国汽车销售有限公司宣布即日起，克莱斯勒中国汽车销售有限公司对旗下两款产品价格进行调整，同时，一些配件价格也有所下调。

Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元，大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。两款车在调价后的价格分别为120.49万和85.49万。同时还对包括前大灯、外后视镜、起动机等在内的145种高价值高保修率零配件的价格下调20%。

[8月3日] 奔驰下调部分配件价格

北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司宣布，从9月1日起主动调整部分维修配件的价格，回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪表示，通过此次调整，奔驰车型的部分维修配件价格平均下调15%，进一步降低了客户使用车辆的成本，提升了梅赛德斯-奔驰在售后服务市场的竞争力。

此次部分维修配件的价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过10000个配件。其中，挡风玻璃降价29%，转向助力泵降价24%，散热器价格下降16%。更多有关配件价格降低的情况，我们将继续关注。

 [7月26日] 奥迪下调国产车原装件价格

一汽-大众奥迪正式宣布，将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”（以下简称“零整比”）也随之降低，而进口车型不在本次调价范围内。以国产奥迪A6L为例，该车型的“零整比”将从411%降至291%，用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。而调整后的车型备件详细价格目前奥迪还未正式公布，我们将继续关注，届时为您第一时间奉上最新信息。

一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施，涉及旗下国产车型。例如，奥迪A6L TFSI 舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%，Multitronic无级/手动一体式变速器降价38%，车身总成降价16%，ABS单元降价25%。同时，一汽-大众奥迪还表示，将根据市场情况不断完善原装备件价格体系。

一汽-大众奥迪官方发布原文如下：

2014年7月26日，一汽-大众奥迪正式宣布，为回应社会各方期待、回馈用户的长期支持，将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”（以下简称“零整比”）也随之降低。因零部件价格决定了维修成本的高低，所以“零整比”直接关系到消费者的用车成本。以奥迪A6L为例，该车型的“零整比”将从411%降至291%，用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示：“2014年年初，发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题，给予了很高关注。作为中国高档车市场的领军者，一汽-大众奥迪积极配合相关调查，并通过内部优化主动回馈用户。这次原装备件价格的大幅调整，得益于一汽-大众奥迪对本土化工作的长期坚持，以及中国零部件行业近几年取得的长足进步。从行业发展来看，企业越来越重视汽车后市场，而最重要的举措之一就是降低用车成本，以此为契机，我们希望以真诚的行动，令广大用户获得切实利益，真正实现‘用户愉悦’。”

一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施，涉及旗下国产车型。例如，奥迪A6L TFSI 舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%，multitronic无级/手动一体式变速器降价38%，车身总成降价16%，ABS单元降价25%。同时，一汽-大众奥迪还将根据市场情况不断完善原装备件价格体系，携手全国经销商伙伴提供更为优质的服务体验，以实实在在的行动回馈广大用户。

 [7月25日] 捷豹路虎部分车型调价

捷豹路虎中国宣布对路虎和捷豹旗下部分车型的厂商指导价格进行下调，这几款车分别为路虎揽胜加长版5.0 V8、路虎揽胜运动版5.0 V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型，新售价将从2014年8月1日起正式实施。

本次捷豹路虎对这几款车的售价进行调整，主要是为了回应国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查。同时，更低的售价将有助于捷豹路虎提高其在国内的市场竞争力，提升其在豪华车的市场份额。