SUV一枝独秀引领中国品牌占有率上升

8月11日，中国汽车工业协会发布了今年1-7月汽车产销数据。

7月，乘用车销量环比自4月后连续4个月下降，同比继上月后再次呈现下降，且降幅超预期。1-7月，乘用车销量增幅低于4%，比1-6月继续小幅回落。

7月，乘用车共销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈较快下降；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量保持增长，其他品种呈不同程度下降，其中基本型乘用车（轿车）降幅更为明显。1-7月，乘用车累计销售1136.42万辆，同比增长3.39%。

7月，中国品牌乘用车共销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%，占乘用车销售总量的38.95%，占有率比6月提升1.19个百分点。

7月，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售25.66万辆、24.57万辆、14.64万辆、8.42万辆和3.88万辆，分别占乘用车销售总量的20.23%、19.37%、11.54%、6.64%和3.06%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈下降，美系和法系品牌降幅居前。

1-7月，中国品牌乘用车共销售467.88万辆，同比增长13.58%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上年同期提升3.69个百分点。

1-7月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售223.35万辆、176.49万辆、136.39万辆、89.76万辆和40.43万辆，分别占乘用车销售总量的19.65%、15.53%、12%、7.90%和3.56%。与上年同期相比，日系品牌市场占有率略有提升，其他外国品牌占有率依然下降。