车企纷纷减少经销商库存

近年来，每年3-7月，汽车市场都呈现库存高增长的局面，轮胎世界网从“2015年8月份汽车市场研讨视频会议”上了解到，2015年，国内汽车库存也出现增长，但7月的库存主要集中在汽车厂家而非经销商手中。

据分析，2014年12月到2015年2月，汽车厂家和经销商库存双降，急需要3-7月补库。2015年7月补库潜力巨大，但7月厂家库存积累很大，渠道库存反而增长较小，这说明市场不好对经销商信心打击较大。

从库存指数看，2015年7月末，汽车厂家库存达到1.03个月的销量，今年厂家库存深度高于历年7月的正常水平。经销商库存升到1.95个月水平，较前两年的1.9个月左右相对偏高。由于市场巨变的低迷，7月的厂商库存合计是2.99个月，属于总体库存较高的水平。

7月，汽车厂家库存增加3万辆，其中合资品牌库存下降2万辆，国企和民企共增4万辆，现代和大众的厂家库存压缩较好。

7月的经销商库存减少7万辆，其中自主国企是增厂家库存，降经销商库存。大众和宝马、本田等，也同样是以降经销商库存为主。