大众汽车作弊事件惊动德国政府

北京时间9月22日，德国大众汽车周一股价一度重跌20%以上，市值1天即损失约130亿欧元（合935亿人民币），跌幅创历史之最。这与之前大众承认人为操纵美国市场柴油车的排放测试结果不无关系。

美国当局表示，已针对其他的汽车生产商展开调查。德国政府则指出，这一丑闻可能危及该国享誉世界的汽车工业地位，其敦促大众对作弊一事做出彻底解释，并表示将调查欧洲市场的排放数据是否也被篡改。

美国环保署日前宣布，欧洲最大的汽车公司大众在与公司同名及奥迪品牌的柴油机汽车上使用违法软件，在有毒排放物的测试数据上欺骗环保机构，大众最高可能面临高达180亿美元的罚金。

美国环保署和加州当局指出，将对其他汽车制造商用于柴油发动机汽车排放检测的软件进行调查，以确定他们是否也存在类似的违法行为。

德国经济部长加布里尔（Sigmar Gabriel）表示：“大家应该可以理解的是，我们非常担心德国汽车工业的声誉，特别是大众汽车可能因此受到的名誉损失。”德国政府内部的多个匿名消息源指出，德国运输部长会在近日与大众汽车CEO文德恩(Martin Winterkorn)就此事会晤，但具体细节暂未透露。

文德恩表示，对触犯美国法律一事“深感痛心”，已下令委托外部机构进行独立调查。一些消息人士指出，文德恩可能因此被迫辞职。德国杜伊斯堡-艾森综合大学的汽车研究中心主任Ferdinand Dudenhoeffer指出：“这场灾难已远超所有人的想象。”

一些分析师指出，目前还不清楚其他汽车厂商是否也触犯了环保法律，而大众汽车最终将为作弊付出何种代价也不得而知。德国汽车商戴姆勒和宝马公司都指出，美国当局针对大众的指控均不涉及自己。

一些行业专家已做出预言，这桩丑闻将沉重打击大众公司，更何况目前大众正试图从一场损害公司形象的领导权争夺战中走出来。大众监事会原定25日举行会议，讨论建立新的公司结构和对管理层进行调整。

不久前，文德恩刚击退被驱逐的、曾长期担任大众董事长的皮耶希（Ferdinand Piech）对自己权威的挑战。文德恩从2007年至今一直担任大众CEO，而这一时间跨度涵盖了大众柴油汽车触犯美国空气保护法的这六年。