中国车市2017年有望持续向好

11月10日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、副秘书长姚杰、秘书长助理陈士华参会，就中国汽车产业发展现状、1.6升以下小排量汽车政策及其他热点问题，回答了媒体提问。

政策影响已经显现

媒体：假如1.6升以下小排量购置税减半政策不能够延续，会对第四季度中国汽车的产销产生哪些影响？

叶盛基：实际上，现在说这个问题已经晚了。

我认为，不管1.6升小排量政策延续与否，第四季度都会对消费者产生一定的刺激作用，造成部分消费者提前消费。

事实上，由于政策的不确定性，目前已经导致这种情况的发生。

政策延续有益于产业发展

媒体：1.6升以下小排量车型是现在比较热门的车型，您对其购置税减半政策能否延续怎么看？

叶盛基：我们认为，1.6升以下小排量购置税减半政策，有助于引导小排量汽车产业发展，也有助于引导消费者升级消费。

因此，我们希望有关部门可以推动这一政策平稳有序地运行下去，这样有助于中国整个汽车产业的持续健康发展。

全年增速高于预期

媒体：2016年，中国汽车市场始终保持高速增长，对年初6%的全年增长预期目标，会做出调整吗？对于2017年中国汽车市场的走势，您有怎样的判断？

叶盛基：从前几个月的产销数据看，现在谈增速调整已经没有意义。因为事实已经摆在那了。

众所周知，今年，由于受到1.6升以下小排量购置税减半政策等因素的影响，整个中国汽车产业的发展态势好于预期。

现在看，年初6%-7%的全年增速预期肯定低了。通过前几个月的数据分析，今年的增速应该会在8%以上。

对于2017年，我认为，中国车市还会继续保持增长，这点是毫无疑问的。

（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）