进口车竟与天津爆炸事故有关？

进口豪车被鉴定为爆炸事故涉及车辆

2009年，刘先生从4S店四川华星华驰汽车销售服务有限公司购入一辆JEEP指南者。

7年后，刘先生希望换一辆新车，作为越野爱好者，他看中JEEP大切诺基 。2016年10月和11月，刘先生两次前往4S店看车。

“11月13日是星期天，4S店销售人员告诉我，第二天有活动，汽车还要便宜点。”

11月14日，刘先生订下一辆黑色JEEP大切诺基，汽车全款554900元，首付254900元，剩下30万元将通过贷款形式两年还清。

11月17日，刘先生正式提车。

11月28日，刘先生跟随4S店上户专员，前往成都市公安局交警支队车辆管理所上户。

令人意想不到的是，车管所工作人员出具一份《机动车登记业务告知书》，认定“该车车辆识别代号为8.12天津爆炸事故涉及车辆，不能办理注册登记”。

换句话说，这辆车没法上牌照。

4S店：车辆2016年出厂入关

四川华星华驰汽车销售服务有限公司总经理田先生表示：“事情发生后，我们也在主动处理。已给出消费者两种选择方案，一是全款退车，二是换车。”

对于该车，田先生再三确认，车辆是2016年生产，同年被送往海关。

“《中华人民共和国海关货物进口证明书》上，写明该车2016年2月份出厂，2016年3月29日抵达天津海关口岸。同时，《中华人民共和国出入境检验检疫进口机动车辆随车检验单》上也写明，车辆是2016年3月29日入境的。不可能与2015年天津港事件有关。”

得知刘先生准备走法律途径后，田先生表示，“支持消费者走法律途径，依照法律判决来解决。”

田先生还透露说，被车管所鉴定为“天津爆炸事故涉及车辆”不予上牌的事并非首例。

“已经上报克莱斯勒（中国）总部，我们本身也有损失，但首先考虑的是消费者的利益。”

厂商：买家将走法律途径追讨3倍赔偿

克莱斯勒（中国）总部有关人员表示，该车为2016年2月生产，2016年4月在天津海关办理手续，绝对与天津港爆炸事件受损车无关。

其工作人员表示将与经销商一起，联系相关交管部门沟通了解此事。

11月29日，4S店向刘先生保证，12月份会对车辆进行鉴定。

“如果鉴定结果体现该车辆为8.12天津爆炸事故涉及车辆，4S店承诺可以通过法律途径对该问题进行维权，最高可以判赔3倍车款。”

刘先生表示，接下来自己将会走法律程序。

“就是想要个说法，到底这个车咋回事、从哪来，希望4S店还公众一个真相，也提醒广大购车者注意。”

律师：应了解车辆不能上牌的真实原因

泰和泰律师事务所律师刘秀表示，首先要了解车辆不能上牌的真实原因。

他表示：“如果4S店明知是天津港事故车辆依然销售，那就涉嫌欺诈，消费者可通过相关法律法规进行索赔。如果4S店并不知情，或成都车管所错误判断，那么4S店就不涉嫌欺诈，全款退车即可。”