这些汽车品牌不能再生产

近日传出消息，广汽吉奥将停止生产和销售。

这导致近百家吉奥经销商投资千万元的建店成本无法回收，还把上百万吉奥车主推向售后服务无着落的境地。

多家车企被取消生产资质

除了广汽吉奥，之前已经有多家汽车品牌失去了生产资质。

早在3月初，工信部公布的第281批道路机动车辆生产企业及产品目录中，有13家汽车企企被直接取消乘用车生产资质。

这些企业分别是：石家庄中博汽车有限公司、高碑店市中客华北汽车有限责任公司、秦皇岛金程汽车制造有限公司、石家庄双环汽车股份有限公司、江苏紫琅汽车集团股份有限公司、安徽华阳汽车制造有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司、安徽宗申通宝汽车制造有限公司。

此外还有，江西江铃汽车集团改装车有限公司、珠海市茂达汽车工业有限公司、东莞中汽宏远汽车有限公司、清远粤江微型汽车公司、庆铃汽车(集团)有限公司。

工信部表示，自《公告》发布之日起，上述企业须停止生产乘用车产品。

双环汽车明年彻底停产

今年3月，石家庄双环汽车股份有限公司被撤销乘用车生产资质。其旗下乘用车产品因不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起停止生产。

双环汽车成立于1988年4月，以拷贝某知名车型著称，包括SCEO、双环小贵族等产品，甚至是直接模仿Smart等。

在很长一段时间里，双环似乎也很享受作为“山寨”角色的安逸，甚至为自己选择的这条路而沾沾自喜。

然而，这条路终于走到了尽头。

几家车企被工信部警告

日前，工信部发布2016年第9号公告，对以下汽车企业拉响警报。

这意味着，如果这些企业在销量上没有提升，或面临着跟广汽吉奥同样的结局。

青年汽车，出局概率：80%

哈飞汽车，出局概率：70%

野马汽车，出局概率：60%

福迪汽车，出局概率：50%

黄海汽车，出局概率：50%

（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）