多重因素刺激车市产销大增

2016年，中国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比大幅上涨，远超年初业界的预期。

据有关人士分析，之所以出现这种情况，有以下几个方面的原因。

购置税政策刺激

2016年12月，中国汽车产销双双突破300万辆大关，这在历史上尚属首次。

受国家购置税优惠政策影响，1.6升及以下乘用车产销量大增。2016年第三季度，汽车产销的同比增速，创下近25个季度的最高纪录。

8月之后的乘用车产销增速明显加快。许多消费者怀着抓住政策优惠“尾巴”的心理，使积累多年的汽车消费需求得以集中释放。

由此可见，购置税优惠政策对中国车市的刺激效果十分明显。

三、四、五线城市购买力上涨

受汽车限购政策影响，近年来，一、二线城市购车需求增长趋向缓慢。

同时，随着经济快速发展，人民生活水平提升，三、四、五线城市汽车保有量增速显著提高，有很大的发展空间。

中国汽车流通协会秘书长肖政三指出，汽车销售渠道正逐渐向三、四、五线城市下沉，这成为汽车市场增长的重要支撑。

二手车市场稳定增长

2016年，中国二手车市场首次突破千万辆大关，同比增长10个百分点。

二手车市场的突破性发展，打破了长期以来新车销售对市场的垄断。

这意味着，中国消费者的消费观念正向多元化转变，中国汽车市场也由此焕发出新的活力。

总体数据表明，2016年中国汽车市场产销实现恢复性增长。

至于2017年中国车市会如何发展，主要取决于新政策的出台，以及经济的整体发展情况。

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