中国汽车后市场规模将破万亿元

日前，英敏特发布《汽车售后市场-中国2016》报告。

报告显示，2016年，中国汽车后市场规模高达8800亿元。随着中国消费者购买汽车数量的不断攀升，预计2017年将突破1万亿元。

到2021年，这一规模将达到1.654万亿元。

购车需求强劲，助推后市场发展

报告指出，目前，在还没有车的中国都市消费者中，高达70%的人有1年内购车的计划。

预计未来5年内，中国新乘用车销量仍会以10.4%的较高年均复合增长率增长。

汽车保有量持续上涨，将进一步推动汽车后市场的发展。

这个市场相当分散，但充斥着无限商机。随着车主的消费升级及SUV细分市场持续火爆，汽车后市场的销售额预计在未来五年内翻倍。

4S店仍是中国车主保养首选

根据英敏特调查，在所有维修保养场所中（4S店、连锁店、路边店、线上平台），4S店获得72%的选择，仍然是中国车主的首选，且满意度接近50%。

对此，英敏特资深研究分析师过人认为，“专业的技工”和“正品保障”，是大多数车主在售后服务满意度因素中最看重的，在这两方面，4S店拥有一定优势。

另一方面，4S店通常会提供增值服务来吸引购车主。一些附加服务（如上门取送车）也不应被忽视。

线上服务越来越受欢迎

数据显示,过去12个月，超过80%的车主使用过线上平台提供的服务。

选择线上平台提供维修保养服务的车主更有可能是高花费者，平均支出为5928元人民币。

连锁店和4S店分别以5565元和5489元位列二、三位。

“显然，经验丰富的车主已经转向连锁店和线上平台，以期获得同样高品质，但成本更优的解决方案。如果线上平台能够利用供应方的资源，合理引导需求，4S店的闲置产能就能被更好地利用，从而让供需双方均受益。”过人说

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