最新电动汽车测评指引消费者购车
7月9日,2019年第一批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引4个车型测评结果,在云南昆明发布。
这个测评由中国汽车技术研究中心有限公司做出,是第一次应用新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》,进行的正式测评。
坚持高标准自主测评
据介绍,EV-TEST是面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的中国电动汽车测试评价规程。
EV-TEST能够科学指引消费者购车、选车,引导企业以消费者切实需求和产品品质为导向,提升电动汽车技术水平,推动电动汽车产业健康持续发展。
为保证测试结果的客观性、公正性和严谨性,EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价和自主发布。
测评依据的2019版规程,是全国首个融合了主客观测试为一体的评价体系。
其原则是“一辆好的电动车首先必须是一辆好车”。
新规程对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能,进行测试和评价。评价总分超过90分且没有短板性能的车型,会得到“EV-TEST 5星”。
2019年EV-TEST第一批测评车型,来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企,均为常规车(车长≥4米)。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。
2019年EV-TEST第一批测评结果 |
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组别 |
常规车组(车长≥4米) |
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车型 |
上汽荣威 Ei5智联 至尊版 |
奇瑞瑞虎 3xe 2018款 480畅行版 |
威马EX5 智行2.0400Extra 创新版 |
续航与电耗 |
86.0 |
72.5 |
85.2 |
充电 |
94.7 |
93.7 |
97.5 |
安全 |
90.8 |
78.1 |
90.5 |
动力 |
81.3 |
90.8 |
90.2 |
操控 |
87.7 |
83.3 |
84.0 |
舒适 |
86.3 |
77.5 |
84.3 |
便利性与品质 |
87.5 |
81.0 |
85.0 |
总得分 |
88.4 |
80.1 |
88.3 |
星级 |
4星 |
3星 |
4星 |
此次参加测试的1号测评车蔚来ES8创始版,由于企业发出了召回公告,EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试,待召回完成后再行安排测评并适时进行发布。
全面展示新能源汽车性能
此次测评的性能画像,全面展示了车辆七大类性能28个测试项目的表现。
EV-TEST作为首个中国电动汽车测评规程,目前共完成了四批次25款热销车型的测评结果发布。
发布会上,有专家表示,这对中国消费者选车购车,起到越来越显著的指引作用。
同时,由于其国内权威的电动汽车整车性能对标公开数据源,可以有力指引企业新产品开发,向消费者需求靠拢。
汽研中心表示,在汽车技术发展从“补贴引导”逐步转向“消费需求引导”的大趋势下,EV-TEST会进一步发挥技术与服务平台优势,努力为消费者选车服务,助力提升中国电动汽车技术质量与品牌影响力。
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