中国道路交通安全论坛在京召开

10月12日，第十五届中国道路交通安全论坛，在北京召开。

这次会议由中国汽车技术研究中心有限公司主办，日产(中国)投资有限公司协办。

中汽中心副总工程师、总师办公室主任李赞峰出席论坛，并代表主办方致辞。

这届论坛以“聚合人车社会新技术，构建交通安全新格局”为主题，旨在进一步深入把握政府政策导向、行业发展动态、关键共性技术研究现状，广泛探讨改善道路交通安全涉及的人-车-路-管理各环节的对策措施。

围绕主题，来自不同领域的10位专家，从交通法律法规符合性测试、智能交通、司法鉴定、交通事故深度调查、汽车保险服务变革、自动驾驶安全技术、汽车主被动安全一体化等方面，阐述了如何聚合人-车-社会的新技术新理念，如何更好构建交通安全新格局。

与会专家表示，安全是交通产业与汽车产业发展的首要前提和底线。未来交通的运行环境、汽车的产品功能、交通者的参与方式，都将发生显著变化。这给交通系统中的人、车、路和管理各方面，提出更严峻的考验和更精细的要求。

论坛期间与会代表经过充分讨论形成以下三方面共识：

一是应进一步严格落实和加强交通安全方面的事中事后监管，发挥事故深度调查在推动道路交通安全工作中的作用。

加强车辆新技术引发的交通事故和质量缺陷的深度调查、原因分析和预测评估，将监管效果应用到政策标准制修订和产品技术研发中。

二是健全道路交通紧急救援体系，对于提高事故后的救援效率，降低交通事故致死率，提升道路交通安全整体水平具有重要作用。

需进一步加强紧急救援的标准法规、宣传教育、组织协作和预测预警，完善监控系统、交警、消防、医院、保险理赔和救助福利等多部门联动机制，构建适合中国国情的道路交通事故应急救援体系。

三是加快新技术与道路交通安全体系的深度融合，聚焦综合管理的新理念，车辆主被动安全、智能驾驶、紧急呼叫等。

发展比人类驾驶更为安全、可靠的自动驾驶新技术，道路设施的新设计，社会大众的新意识，保险改革的新举措，对于构建道路交通安全高质量发展的新格局具有重要意义。

来自国家应急管理部、公安部、交通运输部、国家市场监督管理总局、司法部、汽车整车和零部件企业、国内外相关研究机构和高校的220多位嘉宾，参加此届论坛。

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