对话达沃斯：汽车业发展需多方合作

《汽车纵横》：世界经济论坛及其使命是什么？

达沃斯：世界经济论坛是一个独立的国际机构，太致力于召集商界、政界、学术界及社会其它各界领袖开展合作，以制定全球、地区和行业议程，从而改善世界状况。论坛认为，经济进步与社会发展对于建设可持续的未来必不可少。

《汽车纵横》：如何看待中国经济的未来，尤其是中国汽车业和汽车市场发展的未来？达沃斯：中国汽车市场的快速发展是中国整体经济发展的重要推动力，而中国经济的发展则是全球经济增长与发展的引擎。我认为，未来十年还会保持这样的趋势。但同时，我也认为中国的汽车制造商将面临三大挑战。

首先，随着中国的代工企业日益全球化，也就是说随着它们开始以出口为导向，需要加大品牌建设的力度。

其次，中国的汽车产业需谨防产能过剩的问题——同样的问题也困扰着北美和欧洲汽车市场上那些主要汽车品牌。

第三个挑战对于中国来说尤为关键：城市化、资源短缺和环境恶化。这些都表明中国需要在未来加大创新力度。什么样的领导力模式能够释放突破式创新的力量？哪些重大趋势、新型模式和新兴技术将改变行业生态系统？未来经济的增长点是什么？企业界创新将如何增强社会的风险抵御力？世界经济论坛新领军者年会（即“夏季达沃斯”）将探讨这些问题。

《汽车纵横》：对于世界经济论坛首次参与中国汽车论坛有何看法？

达沃斯：世界经济论坛非常荣幸能够参加中国汽车论坛。论坛汽车行业合作伙伴企业的首席执行官与高级主管曾强调召集中国同行参与论坛的重要性。我们非常高兴能与中国汽车工业协会携手开展这一重要活动。
《汽车纵横》：能否与我们分享一下您在中国汽车论坛开幕致辞中将要表达的主要观点？这些观点的重要意义是什么？

达沃斯：世界的相互联系日益加强，变革的速度越来越快——我们正生活在一个高度互联的世界。我们越来越需要依靠与汽车行业之外的利益相关者——如各级政府领导、能源、技术和基础设施等行业的领袖、专家学者以及公民社会领袖开展合作，这样才能解决汽车产业本身面临的关键挑战。

我首先会简要解释下论坛如何召集全球汽车行业的高级管理者，共同参与“改善世界状况”的使命。然后，我会简单介绍下全球汽车产业面临的重大问题：互联性、可持续发展、全球贸易体系。

《汽车纵横》：能否请您展望一下世界经济论坛与中国汽车论坛未来合作的情况，并谈谈世界经济论坛将如何促进中国汽车产业的发展？

达沃斯：我们坚信，汽车产业的转型与发展必须依靠所有利益相关者的共同努力，包括全球企业界、政界、学术界和社会其他各界领袖。包括汽车对环境的影响及城市交通发展在内的许多行业问题，是全世界共同面临的问题。世界经济论坛为这些行业领袖提供了最为重要的全球性互动平台，而中国汽车论坛则可以整合其强大的中国网络，帮助论坛制定全球议程。