董扬：打造中国汽车领域的“达沃斯”

《汽车纵横》：中国汽车论坛经过2011年和2012年的积累，即将迎来第三次“盛宴”。请谈谈中国汽车工业协会主办世界级论坛的初衷？

董扬：中国刚刚进入汽车社会，汽车发展面临的问题很多，例如，如何解决能源、资源、环境、交通等世界性问题，以及如何进入汽车社会，协调制造业和零部件业的发展，汽车发展与城市建设、社会服务的和谐发展等我国独有的问题。

汽车发展中的问题需要解决。作为中国汽车工业协会，我们有基础、有条件、有责任召集世界级论坛，为政府、专家和企业搭建一个探讨问题、解决问题的平台。

《汽车纵横》：世界汽车组织的大力支持，为论坛带来了什么？

董扬：与国内其他论坛相比，“中国汽车论坛”是中国汽车工业协会组织唯一得到世界汽车组织全面合作和支持的中国汽车论坛。世界汽车组织是全球汽车制造业唯一的国际组织代表，由世界各国汽车制造商组成，被称为全球汽车业的“联合国”组织。历次论坛中，世界汽车组织主席Patrick Blain先生、世界汽车组织秘书长及美国、日本、德国、法国、意大利、韩国等世界各国汽车工业协会主席都亲自到会，全面交流中国和世界汽车工业的产业战略问题、热点焦点问题，分享中国和世界汽车工业的先进经验。

世界汽车组织将带来汽车行业的主流声音。同时，我们也可以借此机会，了解其他国家如何看待中国汽车产业。各国汽车工业协会的到来，也会代表各国汽车行业发表各自的声音。

《汽车纵横》：请您谈谈达沃斯世界经济论坛在国际上的影响力，这次全面参与中国汽车论坛的意义是什么？

董扬：2013中国汽车论坛除了有世界汽车组织的支持外，达沃斯世界经济论坛也首次参与进来。我们曾经说过想做中国的汽车达沃斯论坛，没想第三届论坛，达沃斯就来了。达沃斯世界经济论坛以研究和探讨世界经济领域存在的问题、促进国际经济合作与交流为宗旨的非官方国际性机构。自论坛举办以来，借助包括年会在内的各种会议形式，成为各国政要、企业领袖、国际组织领导人、专家学者就各种世界重大问题交换意见的重要平台。

达沃斯年会讨论的主题都是全球性热点问题或趋势性问题，对全球舆论具有重要影响。