马胜：贸易战对汽车业影响深远

日前，2018年重点汽车出口市场政策法规宣讲会在北京举办。

这次会上，中汽中心政研中心产政室国际化战略和政策研究部项目主管马胜，对中美汽车贸易发展情况进行回顾，并分析了中美贸易摩擦对汽车产业的影响。

马胜认为，中美汽车贸易相互依存度很高，但这次大规模的贸易摩擦对汽车产业影响深远。

他表示，中美贸易摩擦愈演愈烈，不利于中美及全球汽车贸易增长，且会改变汽车和零部件产品的产业链、供应链和价值链。

据介绍，美国征税清单主要针对“中国制造2025”，其中，以汽车、新材料、工业机械、机器人、信息技术等产品为主。

马胜分析称，短期，这会阻碍中国先进技术和产品引进，增加企业生产成本；长期来看，将倒逼中国进一步深化改革开放，推进“一带一路”和自贸区建设，优化贸易投资环境。

进口方面，林肯、特斯拉等美国生产的进口车型，会因关税上调而削弱市场竞争力。这有利于进一步推动国产化进程，为合资品牌提供发展机遇。

出口方面，美国新追加的2000亿美元清单中，包含轮胎、轮毂、电子电器等主要零部件出口产品，会对中国汽车零部件出口造成较大冲击。

同时，中国汽车及零部件企业，正在加快海外投资建厂和投资并购，提高本地化生产和发展水平，减少贸易风险和成本。

关于如何应对中美贸易摩擦，马胜提出四点建议。

一是关注中美最新举措和国际经贸规则变化，积极调整进出口产品结构和市场布局，加强政策分析和风险评估，有效规避贸易和投资风险。

二是加强开拓“一带一路”和自贸区国家市场，减少对美国市场的依赖。

三是提高国际合作水平，规避贸易风险。通过加大研发投入、技术和人才引进等方式，进一步推进进口车型国产化，规避高额关税。

四是立足本地化发展，提升海外发展能力。调整全球战略布局，考虑在美或与美签署自贸协定地区投资建厂，实现产品本地化生产。

（本文由轮胎世界网整理，内容来自马胜演讲）