北京购车额度及分配比重或微调

中签比已经降至1：67，但摇号申请依然以6位数字在增长。在11月份摇号池剩下124万余个有效编码的基数上，12月份新申请和确认延期的人数，再增加11.8万余个。

据悉，12月26日将举行的是今年最后一期摇号，2013年度小客车指标摇号还将发布新的总量额度，摇号政策应当有进一步完善，例如摇号政策中，摇号编码不再长期有效，而是限定了三个月的有效期。

单位未中签编码月底失效

12月10日，北京市小客车指标调控管理办公室发布最新统计数字，截至10日零时，小客车指标申请累计收到个人申请和确认延期的共136.4791万个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于12月25日在北京缓解拥堵网站公布。

截至昨天零时，累计收到2.9154万家企事业等单位申请小客车配置指标4.8292万个。12月是双月，26日的摇号将同时举行单位小客车摇号，产生3200个中签编码。

需要提醒的是，企事业等单位没有“中签”的有效编码只保留到本月底，也就是说，过了12月26日的摇号，除去3200个中签编码之外的4.5092万个有效编码随之失效。

明年一月前拟发新额度

从2011年起，北京市实行购车摇号政策已经两年，个人和企事业单位每年的小客车配置指标为24万个，平均每月2万个。

记者从市交通委获悉，每年的小客车总量额度不是固定不变的，而是根据道路交通和环境的承载能力来确定。去年12月30日公布了2012年度24万个小客车的总量额度，虽然依然是每月两万个，但在额度分配上有了小小的变化：个人保持不变，依然是88%，每月1.76万个指标，但营运小客车的指标额度由2%上升到4%；单位指标额度由10%下降到8%。

预计2013年度的小客车指标总量额度会在2013年1月前发布。

据市小客车指标调控管理办公室统计，从2011年1月至今，北京市共举行了23期公开摇号，配置个人小客车指标44.1195万个（含过期未用重回摇号池的3.6395万个）。