中国改装车将何去何从

2012年2月14日，第十四届中国汽车用品暨改装汽车展览会在北京国际展览中心开幕。其中，在改装车展馆内，6000平方米的空间，集中展出了多达百余辆的各种改装车，其中最大的亮点是，这些改装车多数是私家改装车。

就在北京改装车展风风火火举办之时，为期3天的第八届广州（国际）汽车改装展在2月12日刚刚落下帷幕。

据了解，广州展会现场除了展示各式改装车外，同期还设有全球顶尖汽车影音改装现场大比拼等，其22万平方米的展会规模及参展厂家的数量，被称为“亚洲最大的改装车展”。

刚刚落幕的两个展会都显示出，改装车越来越受到消费者的青睐。统计，2011年，中国车主在改装车上的投资比上年增长了50%。规模越来越大的改装车展，以及热情高涨的客户需求的增加，都预示了国内改装车市场的良好前景。

但是，国内改装车的发展前景，真的会如看上去的那样一帆风顺吗？

据了解，中国现行的相关法律，对改装车有一系列的限制，其中对车身颜色、长、宽、高都有硬性的标准；另外，目前绝大多数的保险公司提供的保险条款，都仅限于原车，对于改装配件则不予赔付。从政策上看，国内改装车目前仍处于“无合法身份”的尴尬境地。

此外，相关专家表示，目前国内改装车方面的专业人士相对比较匮乏，有关改装车方面的法律法规也一直是空白。学习和借鉴发达国家的成熟模式，完善改装车大环境是国内急需要做的。

国家发改委中国设备管理协会-汽车用品及改装技术中心的相关人士指出，尽管前景看好，国内汽车改装还是一个亟待规范的市场。但不可否认，国内客户的需求正在不断增加并呈多样化，改装车市场将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台。未来，汽车改装在规范的市场体制下，将会踏上理性发展的道路。