众泰5008：安全气囊变成了伤人利器

安全气囊是车辆发生碰撞时，保护驾乘人员减少受到伤害的安全装置，但是，如果安全气囊的产品质量、安装程序等出现问题，则可能会出现相反的效果。

中国汽车质量网日前接到一例关于众泰5008安全气囊的投诉，就反映了这一问题：在发生一起非常普通的碰撞后，这辆众泰5008驾驶位置的气囊竟引燃爆炸，导致驾驶者面部灼伤，弹飞的气囊甚至将顶棚饰板击穿，并致车顶钢板变形。

安全气囊不安全 造成驾驶者毁容

在武汉做物流生意的易先生称，2010年12月29日，他的朋友占某通过武汉理想机械设备有限公司，花5.88万元购买了一辆众泰5008。2012年4月7日晚11点左右,易先生和另外一名朋友驾驶该车,到赤壁会朋友。行驶过程中，因会车路况不熟，车辆撞上了路边的一棵小树，易先生当场被炸晕。等他醒来,才发现自己躺在医院。

据了解，由于主驾驶座安全气囊连着底座带着烟火燃烧飞出，击伤了他的右脸，他的头颈部、手臂、腹部均被烧伤，气囊继续冲向后座车顶, 将顶棚饰板击穿，并使车顶钢板变形。而副驾驶座并无安全气囊设置,坐副驾驶座的朋友毫发无损。

中国汽车质量网看到易先生的诊断书，显示其右脸嘴角到后耳根深度撕裂伤，其中鸡蛋大小的一块皮肤完全失去，手术取腹部皮肉植入。此外，颈部、手部、腹部放射状多处烧伤。

“原本只是一起简单的交通事故，没有配置安全气囊的副驾驶乘员都安然无恙。（我遭到如此不幸，）这都是拜安全气囊配置所赐。换而言之，如果气囊工作正常，我也不会受如此严重的伤，这完全是车辆安全气囊质量问题导致的。”虽然事情已经过去2个月，但易先生在接受中国汽车质量网电话采访时情绪依然激动。

易先生和车主都想不明白，本应该救人的安全气囊，怎么就变成了伤人的利器？如果当时被弹飞的气囊正中头部或者身体其他部位，后果将更不堪设想。

厂家态度恶劣 车主将走法律程序

当然，让易先生异常愤怒的原因，不只是这辆车的安全气囊导致自己毁容，还在于事故发生后众泰集团处理问题的态度。

易先生介绍说，最初，该车销售方和生产厂家均不承认是车辆质量问题，要求将气囊取回进行技术分析。易先生只好自费万元委托湖南省天罡司法鉴定中心进行司法鉴定。

鉴定意见为“根据检验情况和分析说明，认定鉴定车本次交通事故安全气囊张开带烟火弹出，造成驾驶人易某受伤、车辆顶棚受损，是由安全气囊产品质量所致。”为了保存证据，易先生等将该车的安全气囊委托给了赤壁市技术监督部门保存。

车主占某认为，该安全气囊存在质量问题已是不争的事实，而这一问题致使自己的朋友受伤毁容、车辆受损，该车存在严重安全隐患，给她造成了严重心理阴影，对该车的安全性无法信任，要求整车退回，一系列的损失理应由厂家承担。

易先生表示，事故发生后，住院期间治疗费用已达3万余元，厂家至今没有支付任何费用，而发生事故时，厂家曾承诺修车和伤者治疗费用由厂家承担。

据介绍， 5月6日，厂家曾派来处理人员，在事先没有告知车主的情况下，到赤壁市技术监督局谎称已征得车主同意，想以回厂鉴定为由拿走该车的事故气囊。索要无果后，厂家专门负责处理此事的工作人员，指责易先生等无诚意、无诚信、不积极配合厂方处理此事，并以威吓等方式表示，若要打官司，厂方有专门的闲人、闲钱和时间，造成的后果由车主自负。

为了解厂家对此事的意见，中国汽车质量网以邮件方式向厂家售后服务部提出了几个问题，希望对此事进行了解，但没有任何回信。此外，中国汽车质量网也曾致电众泰厂家负责处理此事的一位薛经理，但对方一听是媒体，立即否认自己是厂家的人。

截至发稿，中国汽车质量网得到的最新消息是，众泰厂家想以8万元作为补偿，让车主不再追究此事。对此，易先生和车主表示不能接受，他们要求：1、厂家应对此前的行为进行公开道歉；2、应按国家规定进行补偿，包括医疗费、鉴定费用、车辆及其他相关损失。同时，易先生和车主表示将加快进入司法维权行为，通过法律手段进行维权。

众泰5008安全气囊有缺陷 专家呼吁引起重视

为降低驾乘人员在车辆碰撞时受到的伤害，安全气囊目前已经得到了广泛的运用。

据了解，安全气囊主要是由碰撞传感器、控制器、气体发生器及气囊等部件组成。其中，用来引爆气囊的装置为气体发生器，而目前车辆上所使用的气体发生器的种类不止一种，有压缩气体式、燃烧式、混合式等。气体式和混合式主要采用的是气体膨胀的方式，虽然混合式也有相应的引药，但剂量相对较小。

就此案例来分析，众泰5008所使用的气囊气体发生器很，有可能为燃烧式或混合式。这种发生器引燃物质一般采用的是叠氮化钠和硝酸铵，这正是炸药的主要化学成分。之所以会发生这样的惨剧，与安全气囊的产品质量有着直接的关系。

相关人士分析认为，这很有可能是由于气囊内部气体发生器的质量存在问题，导致在引爆时壳体炸裂，再加之气囊安装固定也有相应的问题，强大的冲击力将气囊整体弹出。由于化学反应释放出大量的热，炸裂后遇到空气发生燃烧。

清华大学汽车碰撞实验室主任张金换基本上认同上述判断。她在接受中国汽车质量网采访时得知此情况，也十分震惊，并表示，从爆炸的方式上看，这应是燃烧式气体发生器，出现这种情况肯定是不正常的，应属于质量方面的问题。正常的气囊在碰撞时只有囊体弹出，但连同气囊座、发生器等部件一同弹出，首先在安装工艺上就存在一定问题。

当编辑问及是否可能存在同批次问题时，张金换表示这还要看相关的数据统计，从这一宗案例不好进行判定，但由于气囊问题存在特殊性，还是需要引起足够重视。

安全气囊是非常重要的安全配件，直接涉及到驾乘者的人身安全，任何的缺陷或者质量问题都必须引起重视。虽然目前关于众泰5008发生非正常安全气囊弹起的只有目前这一例，但是，防微杜渐，有关人士希望众泰集团能够高度重视问题的严重性，认真检讨众泰5008安全气囊的设计、生产等环节，并采取包括召回在内的各种手段消除隐患。