燃油经济性成美国人购车首要因素

美国《消费者报导》杂志前不久进行的调查表明，随着燃油价格接近创纪录的水平，消费者正在尽量减少开车，并考虑换购更小巧、更省油的车辆。

《消费者报导》研究中心进行了两轮全国性的随机电话调查，联系了2009名成年人，并采访了1702名家中至少有一辆车的成年人。

调查发现，37％的人表示购买下一辆汽车时，将首先考虑燃油经济性，其次才是质量（17％），再次是安全性（16％）、价值（14％）和性能（6％）。

“这些结果表明，燃油价格高企在继续影响车主的行为，影响其未来购车时考虑的因素。”《消费者报导》汽车板块执行主编Jeff Bartlett说，“这很可能预示着，人们寻求省油将引发市场的变化，尽管质量、安全性和价值依旧重要。”

大约三分之二的受访车主表示，期望下一辆汽车的燃油里程，优于现时所驾车辆。虽然汽油成本是想购买更省油车辆的车主提到的首要原因（90%），但超过一半的受访者还有其他方面的原因，包括更环保的愿望（62％）和对外国石油依赖性的关注（56％）。

（不要来回重复）调查发现，车主可能会接受不同的节油方式，从按较小尺寸制造的小汽车，到考虑混合动力汽车、电动汽车或使用柴油发动机的车型。

受访者中，近四分之三的人（73％）表示，会考虑某些使用替代燃料的汽车，特别是弹性燃料车型（可使用E85乙醇）和混合动力车型。相比55岁以上的司机，年轻的购车者更有可能考虑替代燃料的汽车或纯电动汽车。

那些表示计划转向不同车型的人中，大型SUV的车主最倾向于换较小的SUV。小型车是受访者购买下一辆车瞄准的主要类别，其次才是较大的轿车和中型SUV。这就进一步表明了未来的市场变化：相对于他们现有的车型，较大的轿车（18％）和小型货车（7％）更少受到关注。

美国联邦政府预计，今年晚些时候完成新的燃油效率标准，届时要求，到2025年，汽车制造商的平均燃油经济性要达到54.5英里/加仑。

90％左右的受访者同意或非常赞成这样的表述：“汽车制造商今后应提供更多种类的更清洁、更省油的车辆。”80％左右的受访者同意或非常赞成这样的表述：“燃油经济性标准应要求汽车制造商将总平均效率提高到至少55英里/加仑。”

另有81%的人表示：“如果通过降低燃料成本能收回额外的费用，我愿意为更省油的车辆支付额外的费用。”

“燃油价格高企时，人们总是急于换更省油的汽车，以节省汽油。”Bartlett说，“但我们的研究表明，如果你现有的车辆购买还不到3年，即便燃油费用很高，你也不会放弃它，因为新车折旧费用远超过你所节省的燃油费。”