各方联合发力 汽配正品渐成主流

随着国内汽车保有量的不断增加，中国汽车后市场的争夺日渐激烈，而一直困扰各大主流零部件厂商的假货问题，也始终得不到有效解决。日前，中国汽车流通协会汽车零部件及进出口专业委员会，主办了“正品到终端，百城大巡演”活动。

随着该活动走向更多城市，国内外零部件巨头在全国范围内推广汽配正品，成效初显，汽配正品渐成主流。

“3•15”之后，汽配打假之声不绝于耳，国家质检部门对汽车配件行业的假冒伪劣产品加大了打击力度，各省市地方工商执法部门也纷纷深入汽配城，近期的“质检利剑行动”将汽配打假推向了高潮。

但是，仅靠政府质检部门的不定期抽查，对于彻底清除假冒伪劣来讲是治标不治本的。作为汽配流通的终端，修理厂及普通消费者对于正品的认识，才是最终整顿行业、规范市场的关键。

国内外零部件厂商也意识到终端拉动的作用，纷纷加入汽配正品百城巡演活动。据透露，短短两个月，活动已遍及华东、华北的14个城市，而刚刚结束的杭州站活动，飞利浦、辉门、上海鑫毅、康奈可、亚太机电、上海北狮等数家主流厂商参与到活动中，促进了当地终端用户对正品的认识。

调研结果显示，85%的终端用户对国际品牌的知晓度较高，但是在实际的采购使用中，结合价格、服务等多种因素，只有不到30%的用户会选择知名品牌。

不过，随着活动在全国范围内的开展，配合政府等相关机构的打假行动以及媒体的关注报道，从最新的调研结果中可以看到，厂商对产品的详细说明以及正品鉴别的方法，已经对终端用户产生了积极作用。53%的终端修理厂表示，正品已占采购中的绝大部分；80%的消费者明确表示，虽然正品价格稍高，但安全才是最重要的。

从以上结果可以看出，在各方的努力下，终端的拉动作用已逐渐明显，主流汽配正品也将逐步摆脱假冒伪劣产品的影响。只是，要想让正品垄断市场，假冒伪劣无法生存，还需要一个相当长的过渡过程。