当前位置:首页 > 汽车 > 后市场 > 正文

北京二手车市场进入“观望期”

二手车市场 政策导向 外迁受阻

按照惯例,6月份本应是二手车交易的淡季,但由于受外迁新规的影响,京城依然出现了交易高峰。日前,亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,外迁范围缩小,至少要影响到100万辆8年以上老旧机动车的淘汰更新。

他预计今年下半年,北京二手车交易将进入“观望期”,并在8月份开始新一轮的“内循环”。

外迁交易“缩水”

据了解,自3月份以来,北京老旧二手车价格持续出现大幅下滑,而在外迁受阻的影响下,二手车的外迁率也开始进入持续下滑通道。

优信拍总经理李舒波认为,二手车价格持续下滑,不仅导致大部分在用车价值“缩水”,同时也让欲出售车辆的车主感到价格难以承受。

车易拍市场部经理邓蓓也表示,从年初开始,二手车价格大幅缩水,尤其是售价一二万元的老旧车型,价格跌幅大多超过50%。因此,部分二手车经纪公司已经停止收售8年以上的老旧车型,并采取压缩库存的策略,期待二手车市场下半年的自我调整。

事实上,随着限制迁入城市的增多,北京二手车3月份以后的外迁率,已经出现了逐月下降的趋势。据颜景辉透露,虽然今年前5个月,北京二手车的外迁率整体保持在50%以上,但自3月份开始,实际外迁率已下滑到45%。

有专家预测,下半年开始,北京二手车将重新进行调整,未来二手车交易将重新回归到“内循环”状态,外迁率也将恢复到2010年以前的20%以下。

新车置换“降温”

眼下业内最担心的是,随着国Ⅲ以下老旧车可外迁地区的减少,老旧车主原有的置换计划会被打乱,进而影响新车销售。

记者在市场采访中发现,进入7月以来,各4S店的置换成交率纷纷下滑。一家东风悦达起亚4S店的负责人介绍说,与上半年相比,7月初咨询置换的客户虽然没有减少,但置换率却明显下降。

优信拍统计数据显示,今年以来,二手车平台的交易数量逐月递增,6月达到了最高值,但成交率却下滑至最低的64.9%,与1月份最高90%的成交率相比,下滑明显。

颜景辉表示,7月,随着全国二手车交易进入淡季,外地二手车商开始谨慎收车,这也导致京城二手车交易出现下滑,北京新车的置换交易也将面临“降温”。

市场期待政策调整

在李舒波看来,未来京城二手车市场的形势主要还得看政策导向,而老旧车淘汰补贴年底到期,无疑将给北京老旧车的消化带来困难。因此专家预测,下半年,针对北京二手车流通,政府应该还会有相关政策和规定出台,预计“车辆报废”和“置换补贴”两个方面的内容将成为调整的重点。

与此同时,记者了解到,目前能接收国Ⅱ排放标准和10年内二手车迁入的城市仅有22个,且集中在广西、四川、新疆、内蒙古等距北京较远的地区。

对此,颜景辉表示,北京传统形式的二手车交易渠道,很难快速覆盖上述区域,而远程电子拍卖的交易模式无疑拥有很大优势,未来,电子网络平台或将成为京城二手车外迁的主要出路之一。

文章来源:北京商报

版权声明

凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回顶部