一汽丰田RAV4部件材质遭质疑

一汽丰田产品屡屡出现一致性的质量投诉，车主及业内人士多猜测其在生产、零部件配套环节不够严谨。最新一款暴露出问题的车型是其畅销的主力产品RAV4。

多位车主投诉称，RAV4的空调翻板电机齿轮容易出现故障，打开空调时会出现“哒哒”的异响，以及空调出风模式无法转换等问题。保修期过后，车主需要为此支付高昂的维修费用。从投诉车辆的购车日期来看，问题车辆集中在2009年2月到2010年4月份之间所购买的2009款和2010款RAV4上。

RAV4出风口电机齿轮故障疑似批次问题

中国汽车质量网近期收到若干关于此款车型空调出风口电机齿轮故障的投诉。陕西车主李先生购买的RAV4出现车辆空调出风口异响问题，经4S店检查，为出风口电机和齿轮损坏，但时隔半年4S店才对问题部件进行更换。据车主了解，这主要是由于大批RAV4车辆出现该问题，导致配件供应不足。

来自山东的车主黄先生也印证了这一说法。黄先生称，自己询问了好几位身边的RAV4车主，均表示车辆有此问题。黄先生认为，或许是这批RAV4车辆的配件存在一定的产品缺陷，强烈要求一汽丰田厂家进行召回处理。

天津车主安先生分析认为，RAV4空调出风口导风板电机齿轮出现问题，主要是由材料缺陷引起的。由于齿轮为塑料材质，如果材质出现一定问题，再经过暖风及冷风的共同作用，会出现材质老化、变脆等现象，最终导致齿轮受损。相关业内人士认为，从车主反映的故障现象来看，安先生的这种说法不无道理。

该人士称，一般而言，3年以上车辆的一些部件会存在老化现象，但空调出风口导风板电机齿轮损坏的还鲜有遇到。不要说是20万元左右的车型，就连几万元的车辆也很少出现。很有可能是这一部件的制造工艺及材质存在明显质量问题，经过长期磨损产生跳齿，因而在调节出风模式时产生异响，甚至失灵。

出质保维修费用高 车主连连叫苦

由于此故障会随着车辆的使用而逐渐显现，不会在第一时间被发现，很多出现此问题的车辆已过保修期。另一位来自广东的车主黄先生在投诉中称：“RAV4出现出风口异响问题后，4S店工作人员建议拆仪表台，检修伺服电机跳齿。”但询问后才知道，光拆仪表台的工时费就要1000多元，更不要说维修配件的费用了。辽宁的刘先生也为此事而苦恼不已，因车辆已经过了质保期，维修费用高达两三千元！

车主们认为，虽然车辆已出保修期，但由于此问题应系产品质量原因，造成配件耐用性较差所致，理应由厂家改进配件质量，对之前销售的车辆进行召回，而不应当让车主自费进行更换。这不同于刹车盘片、灯泡、油封等易损部件，并非经常使用，且考虑到拆装不便等因素，厂家应加强对此类部件材质的选取。一旦出现故障，不仅需要很高的维修费用，而且拆卸麻烦，维修周期较长。

一汽丰田需反思

在投诉中，多位车主表示，自己的RAV4在质保期内出现出风口异响问题后，4S店并未告知需更换出风口导风板电机齿轮，而当车辆过保修期后才被告知。这显然存在欺骗消费者的嫌疑。

山东的黄先生在投诉中就表示，她的新车在半年时，转换出风模式就有轻微的异响，但不太明显，到4S检查了多次被告知没有故障。出保修期后，异响越来越严重，4S店工作人员才告知其这是齿轮跳齿造成的，需自费维修。

出风口导风板问题看似没有什么严重后果，但事实并非如此。广东黄先生的RAV4自动空调出现异响后，发现无法对空调出风模式进行切换，这导致在行车中前风挡出现大量雾气，严重影响驾驶安全。

纵观中国汽车质量网近期披露的几个一汽丰田车型存在的问题，除了设计原因，大多数都跟部件材质或者生产环节有关。例如“卡罗拉”的发动机连杆断裂问题，最新的数据显示，至少已经有5辆2011款、2012款的此款车型出现了相同问题；再如“皇冠”车型仪表盘出现裂缝的问题，有专业人士表示，很可能是PUR泡沫现场混料加工时配比不对，水分大了的原因。