二手车商应变“三包” 升级汽车售后

进入10月份，汽车市场进入传统旺季，自10月1日起开始实施的汽车“三包”政策对二手车市场产生的影响也正在慢慢发酵。近日，记者走访二手车市了解到，为了应对新车“三包”即将带来的影响，二手车商纷纷升级售后服务留客。

动态

有二手车客户流向新车市场

10月13日，筹备给女儿买车的市民何先生终于“下手”。不过他将自己的选择由原来的二手车改成了新车。“我原来看上了一款2011年的MINI Cooper，全部办下来才17万多元，但最终我们选择了价格差不多的新车别克昂科拉，因为可以享受汽车‘三包’。”何先生10月13日告诉记者。

“最近几天，来店里看车的人，问得最多的一句话就是，你们的车能‘三包’么？”10月13日，在接受记者采访时，环宇二手车总经理王渝表示，汽车‘三包’实施以来，消费者对于售后的关注程度明显提高了。

“新车因汽车‘三包’所带来的品质升级势必会对二手车产生短期影响。”王渝坦言，的确有部分客户在10月份甩单，流向了新车市场。“虽然绝对数量还很低，但是苗头值得警惕。”

应对

开展技术认证提供质保

记者了解到，为了应对这一现象，部分大型二手车商已经开始变阵应对。

其中，重要举措就是推进二手车认证。“我们正委托专业的第三方机构对店内的二手车进行技术认证，从100多项细分条款对车况进行打分，使产品质量更透明，并将认证标准签署到合同内，如果客户买到事故车、泡水车我们会照价赔偿。”王渝表示，目前，认证车已经覆盖了全店所有车型的30%左右，该公司计划在明年实现所有店内售车认证全覆盖。“这样虽然会增加我们的运营成本，但对于做好品质效果却很好。”

而凌华汽车经纪高级评估师刘星则表示，该公司干脆推出了质保二手车，减弱新车“三包”的冲击。“针对5年内的车辆，我们会对所售车辆出具质保证书，承诺在买车半年或6000公里范围内，对变速箱和发动机故障实行免费维修。”他表示，“今后我们的目标就是进一步扩大质保车的规模，力争实现质保全覆盖。”

影响

汽车“三包”长期利好二手车市

“虽然短期内汽车‘三包’会对二手车市场产生一些影响，但整体而言，其对二手车市场的规范和升级将起到重要作用。”10月13日，全国二手车专家、中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示。

他表示，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品“三包”有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和“三包”有效期自销售者开具购车发票之日起计算，只要在此规定内，即便是转手的二手车依旧享有“三包”权利。

“况且，传统二手车市场较混乱，购车无保证、交易无信赖。敢做出‘三包’的承诺，二手车的车况要好、信息要透明，这些必不可少。而这样的承诺，也是二手车市场获得消费者及社会认可，提升信誉的关键所在。”沈荣表示，很多二手车市场在实行二手车“三包”之后，销量得到了很大的提高，消费者认可度也将急剧上升。

沈荣表示，重要的是，汽车“三包”问题出台后，明确了对于制造误差、运输损坏、展示损坏、维修不当等问题引起的汽车质量下降划归到汽车制造商、经销商和维修厂，这间接保证了旧车的质量，二手车经纪公司避免承担了很多不应承担的责任，降低了运作成本，个别质量较差的车辆流入市场的可能性大大降低。