2015中国汽车后市场产值或成“老大”

1.2亿辆汽车保有量以及每年超千万辆增量，令中国的汽车后市场为业界看好。10月17日发布的《中国汽车后市场蓝皮书》预测，中国汽车后市场在未来十至十五年时间中，每年将保持两位数以上的高速增长，2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。

这份由中国贸促会河北委员会、河北国际商会汽车后市场专业委员会等单位联合发布的蓝皮书说，从2009年开始，中国汽车销量迈过千万辆大关，并连续三年整车销量全球第一；数据显示，目前中国汽车保有量达到1.2亿辆，年增长率达到14%。汽车维修、零配件更换、翻新美容、二手车交易、废旧车拆解等产业将迎来巨大市场空间。

所谓汽车后市场，是指汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务，是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称；从最早的维修及配件行业发展至今，汽车后市场已包含汽车养护、保险、维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商等七大类。

据蓝皮书预测，未来十至十五年，中国汽车后市场每年将保持两位数以上高速增长，到2015年，中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。事实上，过去几年这一高速增长势头已现，蓝皮书引述中国消费网统计显示，2005年“汽车后市场”营业额为880亿元，2009年猛增到2400亿元，2012年增至5000亿元，年增长率达到26.9%，超过我国汽车销量年均增速。

汽车后市场行业利润可观。有业内人士透露，汽车后市场整体行业利润可以达到40%到50%，个别细分行业甚至可以达到100%到200%。而在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的２０％，零部件供应利润约占２０％，其它６０％利润在服务领域中产生，也就是说，售后服务利润一般是整车销售利润的３倍。

蓝皮书也指出，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务，伴随着汽车消费水平的攀升，不少车主对汽车养护知识的认识水平提升，“三分修，七分养”以养代修的理念逐渐得到消费者的认可。

一些经济发达地区省份已经认识到发展汽车维修连锁企业，提高规模效应和品牌效应的重要性，相继出台鼓励和支持发展连锁维修企业的政策，积极引导企业走专业化连锁经营道路。

蓝皮书提醒，汽车后市场快速增长，激烈的国内外市场竞争，生产、营销、售后市场都要有新的发展和变化，其中市场营销技能型人才和售后技能型人才以及售后市场与销售市场快速发展不相适应的状况日益突出，制约汽车后市场乃至汽车销售市场发展，因此提高汽车后市场人才素质势在必行。