受制4S模式 汽车电商难脱地域限制

在天猫、汽车之家等电商平台纷纷推出汽车网购之后，传统渠道商也不甘寂寞加入战团。就在“双十一”这一电商狂欢节到来的前一天，拥有近千家汽车4S店的庞大集团正式推出了汽车电子商城，这不但意味着国内一个重要的汽车电子商务平台产生，也意味着围绕汽车电子商务市场的竞争，又加入了一个强大的角逐者。

打折促销千款车型网上售卖

昨日，刚刚上线的庞大汽车电子商城显然还是一个“新生儿”，网站建设略显简单。记者点开网站首页发现，其网站上尚没有详细的购物流程，客服电话也显示是“000—000—0000”，网站的广告位绝大多数也处于空白状态。

然而正在进行的团购活动和已经上线的商品却显示，庞大对电子商务的野心不小。网站分类显示，其汽车频道包括德系、日系、韩系、国产自主等6个门类，所有销售的汽车品牌覆盖奔驰、大众、奥迪、雷克萨斯、丰田等几百个品牌的一千多款车型。此外还有网站上众多的附属产品和汽车周边产品，如汽车装饰、保险、延保、美容等多个方面。

促销力度上，新上线的庞大汽车电子商城也下足本钱，在团购频道，有12款车型正在进行团购促销，折扣均在4S店价格的8.2折左右，以斯巴鲁傲虎2.5豪华版为例其团购价仅为279800元，而正常的4S店报价则在30万元以上。此外，其新车整车的销售价格也比4S店价格略低，周边产品的折扣也在9折左右。

“我们的优势就是网络和价格，而之所以选择在“双十一”前上市，并推出相应的优惠就是为了吸引消费者注意。”庞大集团董事长庞庆华向记者表示，庞大集团旗下的近千家4S店，这次“全部上网”，并实现了24小时网上在线订车，用户可以随时登录庞大汽车电子商城，了解订车的流程、车型、价格，与客服实时在线咨询，并可进入庞大汽车网上系统购买汽车。

受制4S模式 汽车电子商务难脱地域限制

虽然折扣力度不低、车型种类也非常丰富，但记者在体验时却发现，目前其销售仍是以4S店为基本单位，在购买时除了不能直接付款外还要受到地域限制。

以其首页首位推荐的斯巴鲁驰鹏3.6为例，虽然其价格仅为44万元，很有“竞争力”，但推出促销活动的4S店位于新疆维吾尔自治区，户籍非新疆的消费者不能购买。

且与普通消费者脑海中的电商不同，汽车电商虽然可以网上团购、下单，但付款环节仅仅付的是几百元到一千元不等的保证金，验车、提车等环节仍在4S店进行，并且在网上看不到具体的提车时间，一切都要再等通知。

对此，庞庆华表示，汽车电商与其他形式的电商并不相同，金额大、环节多、服务内容复杂、渠道限制也相对较多，以目前的情况看只能以4S店为基础，无法形成独立的销售通道，消费者想象中的网上付款，新车到家的情况短期内还无法实现。

而除了受到地域限制，记者在采访中还了解到，目前汽车电子商务还有众多问题需要解决。其中最重要的一环就是根据我国实行的《汽车品牌销售管理办法》，汽车销售必须获得厂家授权，开设统一形象的店面并提供售后服务，因此目前电商的网上销售如果抛开4S店独立完成，就属于不折不扣的违规经营。这就决定了汽车网购无法由电商平台包打天下。

趋势难阻汽车电子商务将成潮流

眼下网上买汽车还有着众多的限制和不如意，但从天猫、汽车之家、易车网、搜狐汽车和庞大集团先后加入汽车电子商务战团，汽车电子商务的发展已不可阻挡。

“汽车电商比传统实体更具优势，因而一定是未来的发展方向。”汽车行业分析师张志勇表示，相比传统方式，电商拥有众多年轻消费者支持，他们是未来汽车消费的主要群体。其次，电商形式流通环节大大减少，压缩了相应开支;销售政策简单，沟通成本低，这些都压低了销售成本，使得电商更具价格优势。

张志勇表示，整车企业涉足电商是与时俱进之举，但由于汽车产品的特殊性，因此很难实现完全脱离线下的“纯电商”模式。未来最有可能出现的情况是，网络平台将成为经销商或厂商的前端窗口，为消费者提供咨询、展示、交易，但服务环节仍然由经销商实现。