汽车后市场人才“奇货可居”

据报道，眼下离“金三银四”季虽还早，部分企业已开始布局，以应对按惯例必出现于春节后的一波跳槽高峰。据业内专家透露，2013年企业招聘意向仍保持较高水平，其中，“后汽车市场”人才、高端商务地产人才堪称“奇货可居”。

科锐国际最新发布的《2013年中国企业招聘趋势调研》显示，75.7%的受访汽车企业计划年内增编，这个比例在所有受访行业中最高。科锐国际汽车行业资深顾问张志红分析，许多整车企业新工厂落成、产能扩充，因此人才储备需求旺盛，需求量最大的岗位是生产制造、研发和销售。据张志红分析，2013年汽车企业在生产制造环节，需要的是偏先期工艺的高级人才，以及新车型量产前生产启动的高级人才等。此外，自主品牌汽车正在寻求机会布局海外市场，因此2013年汽车行业急需具备海外销售经验、有战略眼光和国际化视野的高端营销人才。

尤为值得一提的是，在国外，“汽车后市场”已占汽车工业约四成份额，而国内汽车市场发展不均衡，远未达到这一阶段，尤其在汽车日常护理美容、汽车文化资讯、汽车融资及汽车培训等方面，皆有很大发展空间。随着汽车业的黄金产业——汽车后市场业务的发展，具有汽车后市场发展战略和发展思路的汽车人才，也将成为一大需求亮点。

“中国经济仍处于发展中模式，因此拥有关键技能的人才供不应求。加上中国地区的员工始终寻求更多的经验，更高的职业晋升和薪酬，企业想发掘并留住人才比较困难。”在高级职位招聘行业有12年从业经验的翰德上海分公司总经理毕琳透露，该机构所率专家团队调研发现，超过五成（55.9%）的中国雇主在2013年第一季度有意增加员工数量，招聘信心在整个亚太地区最强。这无疑会为潜在的“跳蚤族”提供大量机会。

记者在采访中了解到，为了应对“金三银四”季的跳槽高峰，不少企业已开始未雨绸缪，进行布局。加强与核心员工沟通，甚至发放“留人奖”以防“失血”。提早制定招聘计划并在“金三银四”到来前向社会发布，从而实现“造血”，是比较常见的手法。