豪华品牌加码认证二手车业务

在中国销量累计突破30万辆后，2013年4月，雷克萨斯正式推出二手车业务，名为“雷克萨斯认证二手车”（ Certified Pre-Owned），这是继宝马、奥迪、奔驰、捷豹、路虎后的又一家铺开品牌认证二手车业务的豪华汽车厂家。

除了直接带动新车销售、看好未来中国二手车市场巨大的发展潜力外，认证二手车业务对平衡经销商盈利模式、带动产业链发展的作用不可忽视。而随着国内二手车业务的发展，豪华品牌认证二手车渠道未来有望从依赖经销商为主向多元化发展。

加快二手车发展步伐

随着中国汽车消费者换购周期到来，置换成为推动新车销售必不可少的工具之一。这使得各大厂家纷纷加大了对二手车业务的投入。近年来，在新车阵地之外，各大豪华品牌在二手车渠道建设、品牌宣传等方面也纷纷加码。

在此前接受采访时，雷克萨斯中国副总经理郎立新就表示，中国二手车基数庞大，慢慢也会像国外市场一样，消费二手车的人也会越来越多，从市场发展方向来考虑，开展品牌认证二手车很有必要。另外一方面，郎立新指出，发展品牌二手车业务，对提升、强化品牌价值很有帮助。据悉，雷克萨斯认证二手车业务是雷克萨斯“2013中国目标”的重要组成部分。

对认证二手车业务给予厚望的不止雷克萨斯一家。据宝马二手车战略总监古文龙介绍，今年宝马将继续加强宝马尊选二手车品牌、营销和服务网络的建设，年内将有更多二手车中心开业，同时还将进一步加大尊选二手车授权经销商范围。

奥迪销售事业部二手车经理任玉凯也表示，今年将“继续推广奥迪品荐二手车品牌，加快网络发展，提升同品牌置换率和本品牌二手车销售的市场份额。”此外，奔驰、捷豹路虎认证二手车授权经销商网络也在悄然加快。

尽管广州多家已开展认证二手车业务的豪华品牌经销商工作人员，在面对记者关于认证二手车销量数据的提问时并不多说，或者含糊其辞，但从他们津津乐道于二手车置换数据的增长时，我们就可以看出，认证二手车业务对平衡经销商盈利模式、带动产业链发展的作用不可忽视。宝马二手车战略总监古文龙也强调，二手车中心的运营“非常好，为尊选二手车业务的快速增长做出了贡献。

 开展渠道建设

以经销商为切入点，这是目前大部分厂家在推广二手车业务时采取的渠道建设方式。

据了解，“雷克萨斯认证二手车”业务将率先在首批获得认证二手车业务推广资格的25家经销店中展开，这些入选4S店不是区域销量规模最大就是区域资格最老的经销商。

据雷克萨斯相关人士透露，在考虑发展认证二手车经销商时，首先是以市场和目标顾客数量为导向，同时考虑当地雷克萨斯的保有量，以及经销商对认证二手车的理解和积极性。为了鼓励经销商发展二手车业务，雷克萨斯将对经销商提供标准培训、组织经销商进行经验分享、业务评价和广告宣传相关资料上的支援。

来自奥迪二手车业务部门提供的数据显示，截止到目前，奥迪在全国范围内可以为客户提供置换和二手车零售服务的二手车授权经销商达228家，其中40家建有标准二手车展厅。奔驰官网上则显示，截至到目前，共有43家星睿认证二手车授权经销商。据雷克萨斯相关人士解释，初期以经销商为主体开展认证二手车业务，旨在保证经销商“可以为顾客提供新/旧并售的服务，更好的满足顾客的多元化购车需求。”

相比之下，宝马在推广品牌二手车业务时，其渠道建设更为大胆，只要硬件条件达到要求，即使是新建经销商亦可向厂家申请认证二手车经营资格，比如广州宝泽，这家2011年才开业的宝马4S店，建设时即在展厅二楼预留了15个二手车展位，并从成立之初便开展宝马尊选二手车业务。在经销商之外，宝马还大力发展独立的二手车运营中心。现阶段宝马尊选二手车除了84家授权经销商外，还有4家已经投入运营的二手车中心，这些二手车中心均配备全面的售前、售后以及金融支持等服务。

随着国内二手车业务的发展，豪华品牌认证二手车渠道未来有望多元化。雷克萨斯相关人士表示，未来会定期研究和检验雷克萨斯认证二手车的业务模式，“在适当的时候开展包括但不限于独立二手车展销中心的业务方案。”奥迪销售事业部二手车经理任玉凯亦表示，奥迪并不执着于某一业务模式，“只要是能够实现共赢格局的业务模式我们都会勇于实践、不断开拓和进取。”