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商务部拟税改 降低二手车交易成本

商务部 税改 二手车 交易成本

 汽车市场正从增量向存量市场转换,二手车交易已成汽车消费新增长方向,商务部称将研究完善二手车增值税税收政策降交易成本。

 

  据商务部市场体系建设司副司长邓立711日介绍,商务部将创新汽车消费信贷政策,包括有关的税费政策,研究完善二手车增值税税收政策,推动建立二手车临时产权登记制度,降低交易成本。

 

  商务部新闻发言人姚坚公布的信息显示,北京去年新车销售量为58万辆,二手车交易量达70万辆,是新车销售的1.2倍,对新车销售贡献率超过了60%,接下来二三线城市的汽车销售将会快速发展,汽车零部件等售后服务会有很大增长。

 

  但由于中国二手车税率不同,导致经营主体发展不均衡。二手车拍卖企业需按照拍卖标的成交价的4%缴纳增值税,经销企业需按交易价的2%缴纳增值税,而经纪公司、交易市场则只需缴纳5%的营业税。相比之下,拍卖企业、经销企业的税负比较重。在大中城市为环保提出限购等举措的背景下,二手车的税收改革将有望降低二手车交易成本,进而扩大消费。

 

  至于活跃二手车交易,正是商务部下半年扩大消费举措中一个具体方向。此前的例行发布会上商务部就透露,关于消费的政策或者有利于促进消费的改革商务部都有参与,有一些方案已在拟议中。

 

  而二手车交易市场的活跃,不仅可以促进商品消费,同时包括汽车零部件维修等在内的服务消费也将进一步扩大;在范围上,也有望从北上广等大城市扩大到二三线城市,全面带动汽车消费市场。

 

对于汽车消费的促进除研究税费改革外,商务部还将重点完善《汽车品牌销售管理实施办法》,在这个《办法》中将进一步促进供应商和经销商之间的互利共赢,加强汽车生产销售的国际合作,引入国外的销售模式。而在新能源汽车的生产和应用方面,商务部将继续加强促进中国与欧洲之间的新能源汽车的合作。

  

文章来源:中商情报网

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