克莱斯勒拨款1.5亿美元维修召回车辆

据美国《汽车新闻》8月5日报道，克莱斯勒集团已拨出1.51亿美元（约合9.24亿人民币）款项，用做今年6月份召回车辆的修理费用，以解决与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）之间的争端。

2013年6月, 美国国家公路交通安全管理局经过评测发现，吉普大切诺基和自由人受到后方碰撞时易发生火灾危险，因此要求克莱斯勒对该系列车召回，数量达270万辆。最初克莱斯勒拒绝接受NHTSA的要求，双方各执一词，互不相让。

有分析认为，克莱斯勒每辆车补救成本约为1000美元（约合6123元人民币），这意味着克莱斯勒必须支付高达27亿美元（约合165.33亿人民币）的赔付。

一些业内专家表示，维修费用可能高达10亿美元（约合61.23亿人民币）。然而，克莱斯勒最终采取让步，同意召回问题车辆，并对1993 - 98年款大切诺基和2002 - 07年款自由人加装拖车连接组件，共出资156万美元（约合955.3万人民币）。克莱斯勒将这部分开支共1.51亿美元（约合9.24亿人民币）计入了二季度，因此该季度的利润降至5.07亿美元（约合31.04亿人民币）。

尽管涉及高昂的成本，但克莱斯勒不得不放弃争端，防止争端升级。然而，拖车挂接装置能够在低能量状态下提供碰撞保护，但仍不足以解决NHTSA在其召回要求中提到的高能量碰撞所带来的安全隐患。