二手电动汽车贬值速度或快于燃油车

    对于电动汽车用户来说，车辆贬值并不是一个好消息。近日，美国权威汽车价值评估公司——凯利蓝皮书预测称，电动汽车使用5年后，二手车将大幅贬值，贬值速度远高于燃油车型。

    应《今日美国》的要求，凯利蓝皮书公司对目前美国市场上畅销的几款纯电动车的二手车价值做了评估，结果如下。
    雪佛兰Spark EV：5年后，这款纯电动车的价值仅为原价28305美元的28%，而同级别的汽油车可以保有40%的价值。
    福特福克斯电动版：5年后价值仅为原价35995美元的20%，而同级别的福克斯Titanium汽油车的这一比例是36%。

    日产聆风：即使这款纯电动车最畅销，但5年后的价值也仅为原价的15%，类似的日产Sentra SL汽油车的这一比例是36%。
    此外，菲亚特500e电动版、Smart Electric Drive等纯电动车也面临同样的命运。对此，凯利蓝皮书的剩余价值咨询部负责人埃里克·艾巴拉指出：“在二手车市场，纯电动车的销售一直很迟缓。客户更愿意买新车，而不是二手的电动汽车。”

    与纯电动车相比，插电式混合动力车的命运要好一些。凯利蓝皮书预计，保时捷Panamera E-Hybrid的转售价值将为原价的37%，而汽油版的这一比例为41%。丰田普锐斯插电式混合动力车转售价值为原价的35%，仅低于同级别的汽油车两个百分点。

    日产方面认为，电动汽车还处于起步阶段，二手电动汽车市场有待开发。“我们希望看到二手电动汽车市场和新车市场一样活跃。”日产电动汽车销售总监埃里克·戈特弗里德表示，“电动汽车是汽车市场中最活跃、移动最快的领域之一。”