国际汽车巨头将共建充电桩网络

宝马、戴姆勒、大众（含保时捷和奥迪）以及美国福特公司日前表示，将携手打造覆盖欧洲的电动汽车充电桩网络。

汽车巨头们在一份共同声明中指出，共同建立覆盖欧洲的充电桩网络，是迎合电动汽车市场日益增长的重要一步。

奥迪首席执行官鲁伯特·施泰德强调，未来他们搭建的网络，会提升电动汽车的充电便捷性：“希望我们的客户在长途旅行过程中，仅在享用一杯咖啡的时间里，就能让汽车完成充电。”

据报道，上述汽车制造商已签署一份谅解备忘录，将于明年开始建设充电站，这些充电站给电动汽车充电的速度，要比目前部署的最强充电系统快得多。

这些公司的目标是，利用高速公路和主干道沿线的充电站，使长途行车成为可能。

据悉，四家公司计划2017年在欧洲先设立400个高速充电桩，整个充电桩网络预计在2020年完成。

宝马汽车称，到2020年，汽车用户可使用的充电站数量应会达到数千个。

英国一名业内人士评论说，缺乏足够的充电配套设施，是制约电动汽车进入欧洲主流市场的因素。

从技术上看，电动汽车实现快充并非痴人说梦，很多科技公司都在积极布局，争取挖掘到新的商业机遇。

从特斯拉公布的数据看，其超级充电桩大约耗时40分钟，可让Model S款电动汽车恢复80%电量，未来特斯拉公司还准备将充电时长再降低5到10分钟。

德国政府推动绿色出行，同意在这一领域给予车企补贴，是德国汽车巨头逐渐青睐电动汽车的原因之一。

德国经济部长西格马尔·加布里尔就是德国政府中的积极推手之一。他表示，德国应该成为电动汽车科技领域的领头羊。

德国汽车企业在全球电动汽车市场上起步慢了一拍，但最近几个月纷纷发力，力图缩小与特斯拉们的差距。

德国大众11月宣布，到2025年，计划每年销售电动汽车100万辆。

宝马和戴姆勒也因特斯拉的冲击而积极布局电动汽车市场。

戴姆勒表示，在未来10年中，每年都会推出10款电动汽车。

另外，宝马也拿出新款车型试探市场反应。其计划在2017年推出一款重新设计的宝马i3纯电动车，在实用性及外观设计上都有所改进。