两协会发布事故车维修工时规范

6月13日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会，联合发布《事故汽车维修工时测定规范 第1部分：涂装工时》标准。

据介绍，2014年11月，两协会成立标准工作组，正式启动事故车维修标准工时的研究和调查工作。

标准工作组多次赴北京、上海、广州、成都等地，与国际大型涂料油漆厂商进行技术摸底及工艺调研，并先后走访了日本JKC、德国AZT、韩国KART等RCAR组织成员，对国外维修工时技术标准进行了系统的调查和研究。

最终，工作组将实际事故车涂装数据与试验数据进行对比，得出工时偏差率，确定了工时测定方法。

此次发布的《事故汽车维修工时测定规范 第1部分：涂装工时》，统一了工时测定方法和数据处理校验要求，并对5种不同的工时、2种宽放时间、3种不同涂装类型进行了定义和计算方法介绍，对不同种类的涂装进行了界定。

此外，中国保险行业协会还发布《汽车后市场用配件合车规范第1部分：塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车规范第2部分：车辆外部照明和光信号装置》两项团体标准。

这是中国保险行业首次发布汽车后市场配件合车标准。

（本文有删节）