零部件获得核心技术 政府支持是关键

     “2011年的金融危机并不可怕，中国的汽车零部件起点低也不可怕，可怕的就是到现在，国家相关部门还没有认识到汽车零部件行业应该获得更大的支持。”中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖日前表示。

    专家的看法是，从某种意义而言，零部件的发展决定整车企业的未来。在国际上，零部件产业引领整车企业前进，而在中国，则是整车企业引领零部件产业发展。
    “零部件是汽车工业发展的基础，也是我们建设汽车强国的‘短板’。”中国汽车工业协会秘书长董扬近日在一次论坛上表示，现在国内整车企业发展较快，但缺乏强大的零部件企业支撑。

    中国汽车工业协会副秘书长董建平则认为，是不是汽车强国主要体现在汽车零部件上，因为汽车的许多核心技术都体现在此，零部件的技术没有突破，汽车就无法达到有关标准法规的要求。此外，零部件是整车的上游，是原材料、基础机械零部件的直接用户，因此汽车零部件发展水平直接反映一个国家的工业水平。

    董建平还表示，随着汽车电子化时代的到来，模仿将无法奏效。“模仿只是发展中的一个手段，核心技术模仿不来，也买不来，必须要走自主创新的路子。”由于中国汽车零部件发展的基础薄弱，一些业内人士认为，在目前的处境下，要想实现自主创新的转型，政府的支持非常重要。

    “我们现在呼吁加速零部件的转型，应该具有不悲观、不乐观的心态。”陈光祖指出。在他看来，几万个零部件当中，大部分是基础，用不着下太大功夫，在中端技术部分，加以引导就足够，真正最尖端和最难的是核心技术，政府需要提供相应的帮助。