通用汽车防腐新技术使刹车盘“延年益寿”

据悉，通用汽车工程师团队研发出一项独有的防腐蚀处理技术，将刹车盘置于观光巴士大小的加热装置中，以560摄氏度的超高温加热一整天。在富氮环境下，氮原子吸附在钢制盘片的外表，使之更加坚固耐用。

该技术被称为铁素体氮碳共渗处理（Ferritic Nitro-Carburizing，简称FNC技术），主要应用于动力总成部件的加工。它通过改换刹车盘组件的化学成分，可将其使用寿命延长一倍，从而为消费者节省数百美元费用。

采用独特的FNC表层处理技术，刹车盘表面将形成相当于人类发丝十分之一厚度的表层。该表层防腐蚀性能极佳，并且具有足够的摩擦力，从而保障有效的制动效果。

由于刹车盘片容易生锈，从而导致刹车踏板与方向盘抖动，经过FNC技术处理的刹车盘，可以使通用汽车的车型避免发生此类问题，而且相比普通刹车盘能产生更少的制动尘屑。特别是对于使用开放型轮毂的车辆来说，FNC技术能使刹车盘保持清洁，防锈效果持久。

FNC处理刹车盘的技术，目前应用于北美市场别克君越、君威车型，以及雪佛兰Malibu迈锐宝、Impala和Volt沃蓝达车型上。未来在美国市场，通用汽车将会在超过80%的2016款车型上应用该技术。通过避免刹车盘的维修和更换，FNC处理技术将为消费者在10年内节省超过约400美元费用。