零部件企业海外并购渐成趋势

    相关资料显示，中国越来越多的零部件企业走出国门收购海外企业。
    中国汽车零部件企业通过海外收购提高自身技术实力，并逐渐尝试打破外资企业掌控关键技术和市场的局面。北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购美国通用汽车全球转向与传动业务后，加速实现了技术、人才和经验的积累，成为全球领先的汽车零部件供应商。除此之外，京西重工收购了美国德尔福制动和悬架业务；浙江万向收购了美国汽车零部件企业转向轴业务等。

    对此趋势，业内人士徐锦泉分析认为，一方面是因为金融危机和欧债危机，其降低了欧美整车厂对汽车零部件公司的市场需求，这些海外零部件公司拿不到整车厂订单，面临经营困难；另一方面，国内少数零部件企业已在规模上具备优势，如果进一步发展，就要突破核心技术的障碍，而海外并购是快速发展核心技术的一条途径，可以在短时间内弥补其技术短板。

    据了解，中国汽车零部件企业的现状是：企业规模小，实力弱，研发能力不足。以宁波为例，该市把汽车零部件作为主要支柱产业之一，其拥有大小零部件企业共3000余家，但是多数规模不大，竞争优势普遍是依赖便宜的劳动力。宁波汽车零配件协会相关人士表示，虽然宁波不少产品正逐步走向高端，但总体上，低技术含量产品还较多，面临着整体转型升级的压力。

    盖世汽车网总裁陈文凯表示，零部件的发展决定整车发展，中国已经成为世界上最大市场和汽车大国，但是面临着产业转型。只有先提升汽车零部件企业的技术核心竞争力，谈汽车强国才有意义。