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车用电池刹车片厂家细节存漏洞

广州市工商局近日公布了2012年第二季度流通领域汽车蓄电池、刹车片商品质量监测抽检情况,抽检的汽车蓄电池中有2/3的实物质量不合格,而部分汽车刹车片因无标志导致不合格。

汽车蓄电池共抽取了7家生产企业的9组样品。经检测,3组样品未发现不合格,6组样品被判定为核查总体不合格,实物质量不合格率为66.6%。

汽车刹车片共抽取了6家生产企业、1家标称经销商生产的8组样品。经检测,5组样品未发现不合格,3组样品被判定为核查总体不合格,不合格率为37.5%。剔除纯标志不合格,汽车刹车片产品实物质量合格的共8个批次,实物质量合格率为100%。

容量标志问题大

在这次质量监测中,汽车蓄电池发现的不合格项目分别为容量、标志、低温起动能力。

此次抽查6组样品容量不合格,其中3组样品的放电时间仅达标准值的60%、70%、75%;2组样品放电时间达标准值的81%、83%。容量是蓄电池的关键指标,主要检验蓄电池在规定的放电电流条件下的放电时间。如果放电时间短,则汽车起动性能下降,附属用电系统,如音响、照明系统等的不间断运行时间也相应缩短。

据悉,四组样品标志不符合标准要求,可能是由于生产厂家轻视标准中对标志的要求,未按要求标明制造厂名和生产日期。

一组样品低温起动能力不符合标准要求。瞬间供电能力和低温启动性能应为汽车蓄电池的重要指标,低温起动能力不足将影响汽车在低温环境中的起动性能,甚至造成无法起动。

部分刹车片无标志

抽检中,汽车刹车片的实物质量合格率为100%,不过部分汽车刹车片的标志出现不合格。

据介绍,合格的产品标志应包含识别产品、产品性能及如何正确、安全使用产品的信息,但部分生产者、经销者未严格按照标准要求将产品贴上标志,凸显部分企业对产品质量细节的忽视。

文章来源:车易通

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