奇瑞将在巴西建发动机与变速箱厂

中国奇瑞汽车计划在巴西建立一座新工厂生产发动机和变速箱，为其即将投产的巴西整车厂配套；同时，一位高管预期，奇瑞未来对巴西的出口销量将较当前倍增。

巴西建新动力厂

4月1日，奇瑞巴西总裁路易·居里接受巴西Automotive Business新闻社采访时表示，奇瑞计划在巴西打造完整产业链，其中重点内容之一就是建造一座工厂投产发动机与变速箱。新厂投资规划仍未确定。

路易·居里称，在发动机厂之后，奇瑞还将在巴西成立技术中心，有可能与当地科研机构合作。他指出：“当前最重要的任务是发动机厂。这将为奇瑞巴西业务带来完整的产业循环链。不过投资尚未100%确定，我们仍在讨论规模的大小，但这项新投资存在需求已经确认。”居里还披露，该新工厂将生产两款新发动机，排量分别为1.0升和1.5升。

去年3月在巴西圣保罗举行的媒体发布会上，奇瑞国际公司副总经理吴德军就曾透露奇瑞在巴西建立产业链的构想，其表示：“奇瑞计划在巴西建立一个工业区，为新建的整车厂提供零部件。我们的整体计划是达到巴西政府标准，在当地组装的车辆本土化比例至少达到65%，从而避免支付工业产品税（IPI）。”

吴德军还透露，中国零部件制造企业2012年6到7月赴巴西调研当地市场，其指出：“我们仍在与这些公司协商，并且奇瑞目前仍未确立投资计划。”

2011年9月，巴西宣布上调工业产品税比例，增幅高达30%，只有在车企满足65%以上零配件产自巴西和南美洲共同市场其他国家（阿根廷、乌拉圭和巴拉圭）的前提下，才能享受退税/豁免。按照巴西法律，在执行90天原税率缓冲期后，2011年12月开始施行上述新关税政策。

奇瑞在巴西销量或翻倍

受到IPI关税影响，2012年全年，奇瑞占据巴西的市场份额从2011年的0.63%缩水至0.39%，销量从21682辆同比下滑34.4%，至14216辆。不过在各品牌排名中仍然为第15位。

路易·居里此次表示，由于奇瑞在巴西设CKD工厂，转向新的进出口体制，预计今年在巴西的销量将达到30000辆左右；在新规则下，奇瑞最高每年可向巴西出口75000辆免税汽车。

2011年7月19日，奇瑞巴西工厂在圣保罗州100公里以东的雅卡雷伊市举行奠基仪式，投资额度为4亿美元。根据不同媒体的说法，该厂投产时间为2013年底或2014年初。

奇瑞巴西工厂项目分两期投入，一期投入1.4亿美元，建成15万平方米厂房和涂装、焊装及总装3条生产线，2013年12月将投产奇瑞A1和风云2等三款新车，初期产能为5万辆/年；二期追加投资至4亿美元，另外增设一条冲压生产线，产能将提升为10万辆至15万辆/年。

关于未来奇瑞在巴西的销量预期，路易·居里表示，到2015年，巴西市场每年的汽车销量将达到500万辆，而奇瑞的目标是占据其中的3%，该比例正对应奇瑞巴西工厂的产能目标——15万辆/年。