梅赛德斯-奔驰进入中国冷链运输业

近日，戴姆勒卡客车（中国）有限公司向天津品优物流有限公司交付20辆梅赛德斯-奔驰Actros 2644卡车，标志着梅赛德斯-奔驰卡车正式进入中国冷链物流运输市场。这也是欧洲进口高端卡车品牌一次较为深入地涉足国内冷链物流运输业，将对冷链运输业的市场格局及未来发展产生一定的影响。

据介绍，这20辆梅赛德斯-奔驰Actros卡车由德国沃尔特工厂生产，全部采用轻量化车身，并配有FleetBoard车队远程管理系统，同时中集也为其量身打造冷藏箱，将用于品优物流的干线冷藏运输。

最近，随着京东等各大电商纷纷宣布进军生鲜食品配送，冷链运输成为业界热门话题。目前，中国冷链物流运输行业整体发展较为滞后，产品设备较为陈旧，无法全方位满足对初级农产品、加工食品以及医药等产品的冷链物流运输需求。

有数据指出，中国粮食产品冷链物流环节损耗率为15%，果蔬产品的损耗更是高达20%-30%，而西方发达国家这些数字都维持在5%以下。同时，仅有43%的高价值水产品采用冷链物流运输方式，产品腐损率超过10%。由此可见，中国冷链物流行业还存在着巨大的改善空间和发展潜力。

据悉，梅赛德斯-奔驰卡车还联手中国物流联合会冷链物流专业委员会于近日在重庆举办“布局智能冷链运输骨干网”主题研讨会。会上，物流领域专家与业界同仁共同探讨冷链运输与配送商业模式的转变与创新，以及全国冷链物流网络布局意义及挑战等一系列战略性问题，梅赛德斯-奔驰还将利用梅赛德斯-奔驰“T.C.O.运盈智汇”全面解决方案为到场嘉宾和物流运输业者讲解和探寻冷链物流运输成本的优化方案。

此前，梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场正式推出了“T.C.O.运盈智汇”全面解决方案，为包括冷链运输在内的五类物流经营者在控制运输总成本、提高运输效率及市场竞争力等核心问题上，提供了全新思路和实际有效的方案。