吉林市着力挖掘汽车零部件配套潜力

生产轮毂的万丰、生产轮胎的吉星、制造铸铁后桥齿轮的奥贝球铁、生产新型车载电池的吉恩亚融科技等，一批投资十几亿、几十亿元的汽车产业配套企业，近来纷纷在吉林省吉林市开枝散叶，令当地的汽车产业新秀层出、利好不断。

奥贝球铁铸件项目，位于吉林磐石市明城经济开发区，总投资5.7亿元。

球铁这名听起来好像跟汽车不沾边，但详细了解，方知内有乾坤。在该企业车间的实验室内，有先进的检测设备，其中的一台天平可称万分之一克，精度相当高。据称，铸铁齿轮有减重、降低成本、提高寿命1.8倍、降低噪声的优点。

奥贝球铁与一汽技术中心联合研发的用铸铁替代合金钢后桥齿轮技术，堪称国内一流。该项目现已完成电炉安装，试生产出斗齿等产品。企业凭这项技术赢得了“北方奔驰重卡后桥齿轮设计”的订单。

该公司与北京科技大学共同研发挖掘机斗齿试验产品，现已应用到矿山开采上。下一步，该公司还将与国内一科研单位联合研发提炼含量4个9的纯铁，纯铁广泛应用在军工领域，如果研发成功，奥贝不仅将填补国内空白，还将拥有“发家之宝”。

吉恩亚融科技有限公司近日向社会公布了新项目的环评报告。组建国内一流的新能源电池材料研发团队，生产供新能源汽车使用的镍氢电池正极材料，这是老企业吉恩镍业的转型新举措。

位于吉林磐石市红旗岭镇、总投资10亿元的亚融电池材料基地项目一期，6月份已实现试生产。今年7月27日，亚融在新三版挂牌上市，估计本年度，其可生产氢氧化亚镍、镍钴锰酸锂等新能源汽车动力电池材料3000吨，明年一期达产后，年产量可达1.3万吨。

据该企业负责人介绍，因新能源新材源前景广阔，国内生产新能源电池材料的企业很多，而吉恩亚融做的是高端产品。在原材料没有大幅波动的情况下，公司明年实现3亿元收入问题不大。他们有信心把亚融建成国内领先的新能源电池材料生产基地。