汽车轻量化：铝制车轮是大势所趋

近日，第三届中国国际商用车展在湖北武汉国际博览中心举行。

对于商用车的配件而言，此次展览的一个最大的亮点就是轻量化的趋势，从车轴到车轮，都在做出轻量化的改进。

对于车轮而言，国内目前大部分商用车都是使用钢制产品，随着国家政策的改变，将会促使一些以轻量化产品为卖点的企业获得良好的发展机遇。

在此次展会上，辽宁忠相铝业有限公司就展出了多款铝合金车轮，它们涵盖了重卡、中卡、轻卡、客车以及乘用车等领域。

据介绍，对于铝合金车轮而言，它的成本是相应钢制车轮的四倍，一款22轮的挂车全部换成铝合金材质，成本会增加7-8万元。正因为成本太高，国内大多数商用车并未采用铝合金车轮。

虽然铝合金车轮的成本偏高，但是它也有自己的优势所在。

首先是轻量化，它的重量比钢制要轻很多，但是硬度却要强一些。

其次，铝合金车轮散热性及导热性极强，可以大大降低爆胎机率，也能够提高车辆在行驶中的平稳性。

最后，铝合金车轮可减少车轮的转到惯性，使汽车加速性能提高，减少制动能量的需求，从而降低油耗。

目前，国内多地高速公路限重49吨，随着这个政策的逐步施行，商用车领域也开始出现了很多大的变化。就车轮的材质而言，国内大部分产品依然是采用钢制，这样成本较低。随着大的趋势变化，相信铝合金制车轮会慢慢成为主流。