零部件企业将受益于维修新规

据有关媒体报道，《汽车维修指导意见》终稿已经顺利通过，正在走各部门的程序，预计会在9月中旬发布。

8月26日，在中国汽车维修行业协会举办的2015年度中国汽车售后服务满意度调查结果发布会上，交通部运输服务司车辆管理处处长孟秋透露，交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》终稿已经顺利通过，正在走各部门的程序，预计会在9月中旬发布。明年1月1日起，《意见》正式开始实施。针对不同情况，《意见》将被逐步、陆续推广到整车企业与零部件企业。

该《意见》的实施意味着，在制度规范层面，中国汽车维修行业维修技术被整车厂授权的4S店垄断、维修服务费用高企的局面将有望被打破。 从去年4月份开始，关于豪华汽车整车配件零整比极高的维修业畸形现状引起广泛关注。随后，发改委掀起了针对汽车行业的反垄断调查，矛头直指整车企业与4S 店在汽车售后领域的多年垄断。

随着维修技术和配件供应垄断打破，主机厂的配件经销、4S店的维修业务都会受到冲击。有关机构认为，独立维修企业、零部件生产和流通企业将会明显受益，相关受益公司包括一汽富维、德联集团、福耀玻璃、星宇股份、金固股份、隆基机械、模塑科技、骆驼股份、风帆股份、华域汽车等。