大众将微粒过滤器应用到汽油动力

据了解，大众汽车公司正努力应对柴油发动机排放丑闻所导致的公关危机。而作为应对措施的一部分，该公司竟把重点奇怪地放在汽油发动机上。

从2017年6月开始，深陷危机中的这家德国汽车制造商，将把微粒过滤器应用到汽油动力的大众途观和奥迪A5中。

这个变化最终会影响大众几乎所有的直喷燃气发动机。包括奥迪、西雅特甚至宾利都会应用这个技术，以减少90%的烟尘排放。

事实上，预计到2022年，大众会有700万辆汽车会使用这项减排技术，而这项技术一直以来都应用于柴油发动机。

大众研发总监艾希霍恩博士（Dr. Ulrich Eichhorn）在一份声明中称：“在进行提升效率和降低二氧化碳排放量的工作之后，我们正通过将微粒过滤器作为标配，来持续降低汽油发动机的排放水平。在未来，我们所有的车型都将配备最新和最有效的SCR催化转化器技术。”

大众微粒过滤器的重点，是装备1.4升排量涡轮增压发动机的途观，以及2.0升排量涡轮增压发动机的奥迪A5。

考虑到大众车系中2.0升的普及性，大众将微粒过滤器扩大至其他的汽油动力汽车，可能只是一个时间问题。