前三季度欧洲车市仍难喘息

在欧债危机的持续影响下，欧洲车市销量低迷状况严重。截至今年9月，欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑，英国超过法国成为欧洲第二大乘用车市场。据路透社报道，欧洲汽车销量跌到了1994年的水平。欧洲主要乘用车市场销量情况将在下文予以简析。

据统计，自2011年10月至今年9月，欧洲乘用车市场销量持续下滑，今年前三个季度，该地区乘用车市场累计销售汽车972.44万辆，同比下滑7.2%。实际上，欧洲乘用车市场的需求自2008年开始就已持续缩水，由2007年159.98万辆的销量持续下降至2011年的135.74万辆。

德国一直是欧洲最大的乘用车市场，2008年以来，其乘用车销量起伏不断：2009和2011年销量均增长，而2008年、2010年和今年1-9月的销量均下滑。其中，德国在2009年的销量同比增长23.2%，至380.72万辆，达到顶峰；今年1-9月，销量同比下滑1.8%，至235.88万辆。

法国2009年的乘用车销量同比增长10.7%至226.87万辆，超过意大利和英国，仅低于德国。此情况持续至2011年。今年1-9月，该国乘用车销量下滑13.8%，至143.15万辆，不仅低于德国市场，同时也低于英国市场。

2008、2010和2011年，英国均是欧洲第三大乘用车市场。今年1-9月，其乘用车累计销量同比增长4.3%，至162.06万辆，超过法国市场，成为欧洲第二大市场。

意大利市场在近几年的乘用车销量持续下滑，需求未见增长。今年前9个月，其乘用车销量同比下滑20.5%，至109.06万辆，是欧洲第四大乘用车市场。这一市场在2008年的乘用车销量为216.01万辆，是仅低于德国的欧洲第二大乘用车市场。

西班牙是欧洲第五大乘用车市场。近几年中，除2010年的销量实现略增以外，其他各年销量均大幅下滑。今年1-9月，西班牙市场乘用车的总销量同比下滑11.0%，至55.54万辆。