韩法系车明年或在中国发起总攻

最近几个月，在国内车市持续疲软的大环境下，韩系、法系车却走出了一条向上的曲线，销量和市场占有率逐月攀升。业界有声音称，韩系、法系车这种强劲增长得益于日系车的销售停滞。记者调查后发现，虽然的确有这方面的因素，但却不仅限于此。

近两年，韩系、法系车明显发力，车型品质和服务水平均在大幅提升，而这种上升势头在今年的广州车展上表现得尤为明显。

产品策略在很大程度上决定着一个品牌的成败。今年广州车展期间，韩系、法系车阵容强大，在上市不久的“K3”、“朗动”等实力车型大晒漂亮成绩单的同时，全新“胜达”、国产“3008”、“C4L”等重磅新车型也纷纷亮相，且均发布了年底前正式上市的消息。用业内专家的话讲，韩系、法系车在中国市场上终于“找到了感觉”。

市场人士预测，随着现有车型的发力和新车型的上市，2013年韩系、法系车将在不断扩大现有优势的基础上，发起全面进攻。

虽然韩系、法系车很早就进入了中国市场，但由于种种原因，发展并不如意，销量一直不温不火，市场占有率也不高。不过，近两年来，韩系、法系车“无论是销量，还是品牌影响力都有了很大的进步”。汽车业内专家苏晖认为，这两个系别的车型之所以进步明显，主要原因就是以现代、雪铁龙、起亚为代表的韩、法汽车企业，相继推出了多款有实力的车型。

从广州车展上亮相的车型和发布的信息来看，韩系车、法系车布局愈加完善，产品矩阵也日益成熟，2013年的表现值得期待。