C-NCAP结果出炉 国产车安全性提升

12月21日，中国汽车技术研究中心在天津公布了2012年度第四批6个车型（4个A类乘用车、1个B类乘用车和1个SUV）的评价结果，至此，中国汽车技术研究中心2012年度全部37个车型的试验评价已全部完成。

2012年度新车试验评价实行了两个不同标准，2011年8月1日，《C-NCAP管理规则（2012年版）》开始在C-NCAP网站上公示，并于2011年9月2日正式发布，从2002年7月1日起正式实施。尽管新标准规则更为严厉，要求更高，中汽技研中心在测试试验中发现，各企业相应的技术改进和提升工作已普遍开展。

从第四批车型评价结果来看，总体表现不错，基本达到四星级以上水平。参评的东风日产启辰D50舒适版、东风本田思铭1.8L手动版、一汽-大众迈腾1.4TSI舒适型、长城汽车C501.5T精英型、上海通用昂科拉1.4T GL AT、广汽菲亚特菲翔1.4T DDCT尊享版这6个车型基本达到四星级以上水平。

中汽技研中心主任赵航说，为了适应新的评价规则，许多车型进行了不同程度的改进升级，安全性能得到进一步提升。车辆电子稳定控制系统（ESC）对提升车辆的主动安全性能具有很重要的作用，C-NCAP新管理规则以加分的形式鼓励车辆配备该装置。目前，市场上配备ESC的车型越来越多，并且已有车型将ESC系统作为全系车型的标配。

据了解，上述车型用于碰撞试验的车辆全部由C-NCAP管理中心工作人员严格按照C-NCAP程序直接从各品牌经销商处购买，用于评价的驾驶员座椅也从车辆经销商处购买，并在媒体和管理中心专业技术人员的监督下从商品车上直接拆卸。按照《C-NCAP管理规则（2012年版）》依次进行排放油耗测试、三项碰撞试验及鞭打试验，最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。

对于配置了ESC（车辆电子稳定控制系统）的车辆，有专业检测能力的第三方国家级检测机构，将出具该系统的技术性能检测报告，管理中心专业技术人员将对该报告予以审核，并确定是否可以获得C-NCAP的加分。

据悉，为继续顺利开展2013年度的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于今年11月份根据新上市车型的情况统计，确定了2013年度第一批候选车型。目前，2013年度的第一批评价车型和试验计划基本确定，试验将于2013年1月15日开始。