车市逐步回暖 11月销量或超预期
11月零售回暖
据乘联会了解,11月汽车市场零售迎来火爆开局,由于10月初的零售低迷基数较低,11月初的零售总量较10月初增长10%以上,且中旬的零售量仍保持较快增长;最后一周的厂家零售增长大幅提速,相较于10月最后一周,厂家零售增长20%。
从厂家上旬状态的零售交流看,大部分厂家的零售较10月走强。其中,合资走势较强,特别是日系在10月低基数下零售暴增,而自主品牌的增速稍低。
对11月车市的走强,乘联会认为,日系合资企业的贡献明显。据预测,日系车11月零售销量比10月增长近50%;批发销量预计环比增长近80%,其中部分厂家批发销量甚至翻倍。不过,乘联会同时指出,日系车真正完全回升到去年同期水平在短期内仍是遥不可及的,但预计2013年1月回暖到今年1月销量的90%是有希望的。
同比数据来看,乘联会预计日系车整体批发销量仍将下降近30%。据丰田公布的数据,丰田11月在华销量为6.38万辆,同比下滑了22.1%;1-11月丰田累计在华销量为74.96万辆,同比下滑3.3%,对全年销量目标100万辆的完成率不到75%。
此外,广州车展对市场零售的积极影响明显。乘联会表示,车展后的车市零售明显走强,合资品牌表现明显。乘联会认为,这样的增长说明接近年末的购车热情释放,且车展后的消费心态也就稳定。
车商盈利能力较强
据国家统计局数据,1-10月份,全国规模以上工业企业实现利润4.0240万亿元,同比增长0.5%。10月当月实现利润5001亿元,同比增长20.5%。在41个工业大类行业中,27个行业利润同比增长,13个行业同比下降,1个行业继续亏损,其中汽车制造业增长9%。乘联会认为,在日系车利润受损的情况下,汽车行业利润仍同比增长9%体现出汽车企业依然强势。
2012年10月份,规模以上工业增加值同比实际增长9.6%,比9月份加快0.4个百分点。分行业看,10月份,41个大类行业增加值全部保持同比增长。其中,汽车制造业增长5.9%,低于全国整体水平。
乘联会分析,原材料成本和汇率等对汽车企业降低成本很有帮助。据此前国家统计局统计的2012年1-8月的的汽车整车行业数据,整车行业产值1.6089万亿元,同比增长11.8%;单车平均产值从去年1-8月的11.6万上升到今年的12万元/台,产品结构回归均衡。同期营业收入同比增长7.5%,主营业务成本同比增长6.8%,毛利润仍处于小幅增长状态,总体看汽车整车行业的利润表现仍是较好状态。
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