宏观经济政策微调 汽车消费或将松绑

2012年2月，央行公布下调存款准备金率0.5个百分点，这将为市场释放约4000亿元资金。这一变动，对压抑了一年的汽车业来说，可谓是一个小小的利好。而今年中央“着力扩大内需特别是消费需求”的基调，也将有利于汽车这个第一消费需求大户。
   
宏观利好频仍

这是今年以来，央行首度下调存款准备金率。经济分析人士认为，此次下调存款准备金率的原因之一，是实体经济有下行趋势。全国房地产价格环比全面下降，钢铁、机械、汽车等重要行业基本处于紧缩过程，下调是为了缓解经济下行的压力。

 汽车业内普遍认为，此次政策微调有利于汽车需求的改善，汽车业今年保增长有了底气。

宏观经济层面对汽车业发出的第二个利好，是扩大内需。除了“着力扩大国内需求特别是消费需求的基调，中央会议还强调：“今年要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，根据形势变化适时适度预调微调。”

据分析，“扩大消费需求”的政策，势必要求汽车业保持较好状态的增长。因为汽车销售量约占社会消费品零售总额的20%左右，是名副其实的第一消费需求大户。

去年车市回落幅度大

去年上半年，购置税优惠等鼓励政策退场、燃油价格攀升、部分城市实施治堵限购政策、日本地震等因素，对车市造成了不利影响，汽车销量增速急剧下跌，从而导致全国社会消费品零售总额增速持续下降。

今年1月，国家统计局公布的全年社会消费品零售总额，达到18.1226万亿元，比上年名义增长17.1%（扣除价格因素实际增长11.6%）。其中，汽车类增长14.6%，增速比上年回落20.2个百分点，是回落幅度最大的行业。

年初，商务部有关官员预计，2012年，中国社会消费品零售总额将增长14%以上。而在“十二五”期间，消费品零售总额的目标是达到30万亿元。这些都构成未来车市的利好。

北京新车销量或大幅增长

全国乘联会分析师崔东树认为，去年北京新增汽车17万台，限购对减缓保有量增长的作用巨大。但今年的北京车市新增量，将恢复到预计的24万台。私车摇号购车的增量，可带动上半年北京车市新增12万台，而去年上半年，仅新增不足6万台。

“这样的异常倍增，是车市增量的重要贡献，由此也将拉动全国车市的增长回归较快水平。”他说。

据全国乘联会秘书长饶达预计，今年国产汽车国内市场的终端销量将为1856万辆，增长12%。他认为，虽然2012年中国经济继续处于软着陆进程中，但乘用车市场却提前复苏了。