梅赛德斯：新车W03“没有惊喜”

近日，梅赛德斯GP在巴塞罗那测试上发布新款F1战车--W03。就在人们都翘首期待新车能带来诸多惊喜时，梅赛德斯-奔驰汽车运动公司副董事长罗伯特·豪格却称，新车不会带来任何引人注目的独特设计。

迄今为止，人们看到的梅赛德斯新车，只是采用了与其他8支车队相同的阶梯式鼻锥。但有传言称，梅赛德斯之所以略过第一次冬季测试，是为了隐藏迄今都未曾出现过的创新技术。豪格对此否认，并指出，车队的首要任务是打造一款表现完美的赛车，而不是去追求任何吸引眼球的新概念。

“当你在发布会上看到新车时，我不认为你对任何独特的设计感到吃惊。”豪格在接受媒体采访时表示，“不过，我们当然希望能够带来一些充满智慧的解决方案，我们在赛车上也采用了一些很好的理念。”

对于未来的目标，豪格表示，梅赛德斯要努力成为Top3车队。不过他承认，在目前竞争激烈的情况下，想要实现个目标必须要有长远打算。“W03不是全新产品，它是在过去两年赛车的基础上打造而成；尽管W03在中国大奖赛上的表现可圈可点，可纵观整个赛季，还是不敢恭维。”

豪格最后说道：“红牛、迈凯轮和法拉利都很强大，要想与他们对抗绝不非易事；但我们会为这个目标不断努力。”

新闻背景

德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰，第一次以“Mercedes Benz”作为制造商名称参加F1大奖赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG)，参赛车型名为W196。

1956年，如日中天的梅赛德斯-奔驰退出了F1。

新成立的“梅赛德斯GP-马石油F1车队”，由这家德国公司前年收购布朗GP 75.1%的股份更名而来。其制造商名称和1954年一样，为“Mercedes Benz”。在布朗GP被收购的的股份中，45.1%属于梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒，其余30%归阿布扎比的阿巴尔(Aabar)公司。布朗GP此前的所有者，持有车队剩下的24.9%股份。